車のサイズを比較サクラ 2022- vs RDX 2018- 1

車のサイズを比較

サクラと、RDX を比較

サクラの方が 134.9cmも短く、646kgも軽い

＜車選択　1台目＞

日産

車種選択

サクラ 2022-

13572

＜車選択　2台目＞

アキュラ

車種選択
- RDX 2018-

RDX 2018-

50450

サイズ比較
サクラの方が 134.9cmも短く、646kgも軽い

A : サクラ 2022-

B : RDX 2018-

車種名	長さ	幅	高さ
A	3395mm	1475mm	1655mm
B	4744mm	1900mm	1669mm
差	-1349mm	-425mm	-14mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1070kg	2495mm	m
B	1716kg	mm	m
差	-646kg	+2495mm	+0m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	107L	4	mm
B	L		mm
差	+107L	+4	+0mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	233万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+233万円	+0km/L

最高出力比較

A : サクラ 2022-

B : RDX 2018-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	47kW(64PS)	195Nm
B	-	-
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	20kWh	180km	sec
B	kWh	km	sec
差	+20kWh	+180km	+0sec

日産サクラ 2022- 13572
車メーカーWEBサイト
日産初の、軽自動車EV。EV専用ボディーで作られた全く新しい軽自動車のEV。リーフで日産が培ってきたEVのノウハウを注ぎ込んで作られた。20kWhのリチウムイオンバッテリーで、最大180km走り続けることができるという。遠出は難しいけど、近所に買い物に行くには最高の車になりそう。価格は200万円を超えてしまっているが、2022年現在は、補助金が50万円以上出るので、実際の購入価格は200万円を切る。これから、どんどん軽自動車はEVに切り替わっていくのだろうか。

いかにもEVを思わせる、つるんとしたフロントマスク。
DAYSと基本的には同じはずだが、うまく先進感を出せている！

リアビューも、今までの軽とは違う、未来的な雰囲気を醸し出している。
補助金を考慮すると、確かにこれは買いかもしれない。

日産のEVが履いているホイールは、デザインで、ほんとに近未来を感じさせてくれる。
EVに対するデザイン力は、すばらしい！

- RDX 2018-

アキュラ RDX 2018- 50450
車メーカーWEBサイト
ACURAのSUV。今までは、CR-Vに準拠していたRDXのプラットフォームは、アキュラブランド専用として新規に開発されたもので、これからACURAには、このプラットフォームが展開されていくとのこと。HONDAとは違うACURAの持ち味を期待したい。