車のサイズを比較サクラ 2022- vs ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- 1

車のサイズを比較

サクラと、ベルランゴ FEEL BlueHDi を比較

サクラの方が 101cmも短く、540kgも軽い

＜車選択　1台目＞

日産

車種選択

サクラ 2022-

14043

＜車選択　2台目＞

シトロエン

車種選択

ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-

51221

サイズ比較
サクラの方が 101cmも短く、540kgも軽い

A : サクラ 2022-

B : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-

車種名	長さ	幅	高さ
A	3395mm	1475mm	1655mm
B	4405mm	1850mm	1850mm
差	-1010mm	-375mm	-195mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1070kg	2495mm	m
B	1610kg	2785mm	5.6m
差	-540kg	-290mm	-5.6m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	107L	4	mm
B	597L	5	160mm
差	-490L	-1	-160mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	233万円	0km/L
B	367万円	18.1km/L
差	-134万円	-18.1km/L

最高出力比較

A : サクラ 2022-

B : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	96kW(131PS)	300Nm	1498cc
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	47kW(64PS)	195Nm
B	-	-
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	20kWh	180km	sec
B	kWh	km	sec
差	+20kWh	+180km	+0sec

日産サクラ 2022- 14043
車メーカーWEBサイト
日産初の、軽自動車EV。EV専用ボディーで作られた全く新しい軽自動車のEV。リーフで日産が培ってきたEVのノウハウを注ぎ込んで作られた。20kWhのリチウムイオンバッテリーで、最大180km走り続けることができるという。遠出は難しいけど、近所に買い物に行くには最高の車になりそう。価格は200万円を超えてしまっているが、2022年現在は、補助金が50万円以上出るので、実際の購入価格は200万円を切る。これから、どんどん軽自動車はEVに切り替わっていくのだろうか。

いかにもEVを思わせる、つるんとしたフロントマスク。
DAYSと基本的には同じはずだが、うまく先進感を出せている！

リアビューも、今までの軽とは違う、未来的な雰囲気を醸し出している。
補助金を考慮すると、確かにこれは買いかもしれない。

日産のEVが履いているホイールは、デザインで、ほんとに近未来を感じさせてくれる。
EVに対するデザイン力は、すばらしい！

シトロエンベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- 51221
車メーカーWEBサイト
シトロエンのミニバン。日本での設定は、ディーゼルターボでFFのみ。コンパクトなミニバンのイメージだが、横幅は1850mmもあるので、日本のミニバンと比べると、ちょっと気を遣うサイズかもしれない。
ベースは商用車だが、パノラミックガラスルーフを付けるなど、ファミリーが快適に使える装備を多数追加している。ドアサイドの黒いバンパーは、日本の狭い駐車場でのドアパンチ対策に一役買ってくれそうで、なんだかとっても頼もしい。