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サクラ と、MAZDA3 ファストバック 15S を比較


サクラ の方が 106.5cmも短く、270kgも軽い

<車選択 1台目>

日産

サクラ 2022- 14021

<車選択 2台目>

マツダ

MAZDA3 ファストバック 15S 2019- 17514
#サクラ 2022- + MAZDA3 ファストバック 15S 2019-



#サクラ 2022- + MAZDA3 ファストバック 15S 2019-
#サクラ 2022- + MAZDA3 ファストバック 15S 2019-



サイズ比較
サクラ の方が 106.5cmも短く、270kgも軽い

A : サクラ 2022-
B : MAZDA3 ファストバック 15S 2019-

車種名 長さ 高さ
A 3395mm 1475mm 1655mm
B 4460mm 1795mm 1440mm
-1065mm -320mm +215mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1070kg 2495mm m
B 1340kg 2725mm 5.3m
-270kg -230mm -5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 107L 4 mm
B 334L 5 140mm
-227L -1 -140mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 233万円 0km/L
B 228万円 16.6km/L
+5万円 -16.6km/L

最高出力比較


A : サクラ 2022-
B : MAZDA3 ファストバック 15S 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 82kW(112PS)146Nm-
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 47kW(64PS)195Nm
B --
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 20kWh 180km sec
B kWh km sec
+20kWh +180km +0sec



日産 サクラ 2022- 14021
車メーカーWEBサイト
日産初の、軽自動車EV。EV専用ボディーで作られた全く新しい軽自動車のEV。リーフで日産が培ってきたEVのノウハウを注ぎ込んで作られた。20kWhのリチウムイオンバッテリーで、最大180km走り続けることができるという。遠出は難しいけど、近所に買い物に行くには最高の車になりそう。価格は200万円を超えてしまっているが、2022年現在は、補助金が50万円以上出るので、実際の購入価格は200万円を切る。これから、どんどん軽自動車はEVに切り替わっていくのだろうか。

いかにもEVを思わせる、つるんとしたフロントマスク。
DAYSと基本的には同じはずだが、うまく先進感を出せている!




リアビューも、今までの軽とは違う、未来的な雰囲気を醸し出している。
補助金を考慮すると、確かにこれは買いかもしれない。


日産のEVが履いているホイールは、デザインで、ほんとに近未来を感じさせてくれる。
EVに対するデザイン力は、すばらしい!




マツダ MAZDA3 ファストバック 15S 2019- 17514
車メーカーWEBサイト
MAZDA3には、ファストバックとセダンがあるが、こちらはファストバックの方。やはり、セダンよりもファストバックの方が人気があるみたい。やっぱり全長が短めで、取り回しやすいのは、狭い日本の道路では嬉しい。

外観のデザインは、鋭いエッジを使わず、緩やかな局面で全体の美しさを表現している。新しい車の見せ方を提案している。



MAZDA3が、一番マツダの赤が映える気がする。




このスタイルに、このしっとりした赤がたまらなく似合う。





日産 サクラ 2022-

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