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エクストレイル ハイブリッド Xi と、AMG SL 43 を比較


エクストレイル ハイブリッド Xi の方が 1cmだけ短く、180kgも軽い

＜車選択　1台目＞

日産

エクストレイル ハイブリッド Xi 2013- 16925

＜車選択　2台目＞

メルセデス ベンツ

AMG SL 43 2022- 11021
#エクストレイル ハイブリッド Xi 2013- + AMG SL 43 2022-
#エクストレイル ハイブリッド Xi 2013- + AMG SL 43 2022-



#エクストレイル ハイブリッド Xi 2013- + AMG SL 43 2022-
#エクストレイル ハイブリッド Xi 2013- + AMG SL 43 2022-



サイズ比較
エクストレイル ハイブリッド Xi の方が 1cmだけ短く、180kgも軽い

A : エクストレイル ハイブリッド Xi 2013-
B : AMG SL 43 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4690mm 1820mm 1730mm
B 4700mm 1915mm 1370mm
差 -10mm -95mm +360mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1600kg 2705mm 5.6m
B 1780kg 2700mm 6.1m
差 -180kg +5mm -0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 565L 5 mm
B 213L 4 115mm
差 +352L +1 -115mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 315万円 13.2km/L
B 1648万円 km/L
差 -1333万円 +13.2km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、エクストレイル ハイブリッド Xi のトータル出力が 138kW(188PS)となって、AMG SL 43 よりも142kW(193PS)も出力が低い

A : エクストレイル ハイブリッド Xi 2013-
B : AMG SL 43 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 108kW(147PS)207Nm1997cc
B 280kW(381PS)480Nm1991cc
差 -172kW-273Nm+6cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 30kW(41PS)160Nm
B --
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 10kW(14PS)58Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1kWh km sec
差 -1kWh +0km +0sec



日産 エクストレイル ハイブリッド Xi 2013- 16925
車メーカーWEBサイト
日産を代表するミドルクラスのSUV。
2013年から2022年までの役10年間販売された長寿モデル。
300万円ほどの価格だが、ボリューム感のある頼もしい車体が所有欲を満たしてくれる。意外とお手軽な価格でこんな車を買えたら、荷物をいっぱい積んでキャンプにたくさん行きたくなる！



目の覚めるような赤のエクストレイル。
直射日光に当たると、これまた素晴らしい。


オーソドックスなリアビューだけど、安心感があってかっこいいと思う。


ハンドルは、運転支援もついて、日産共通のもの。
細身のハンドルは嫌いじゃないけど、やっぱり肌触りがザラザラしていて、あまりよくない・・・耐久性のため？


助手席の前面にも、タン色の皮（合成？）が貼られていて、とっても高級感がある！
ナビ周りは、ちょっと時代を感じさせるけど、まとまっていて使いやすい。


シフトノブの左右も革張りされている！
この高級感は半端ない。やっぱり、こういう装飾は重要ですね。


横に並んだドリンクホルダーは、やっぱり使いやすい。
その後ろにあるドライブモードのダイヤルなど、とってもわかりやすい配置で嬉しい。


後席もかなりゆったりと作られている。
そしてやっぱり、この革張りの高級感がたまらない。


バックドアを開ける時は、けっこう後ろまで張り出すので、しっかり距離を確認したい。
キャンプなどでは、これで雨宿りもできそう。


ラゲッジスペースは十分広い。
シートの革張りが少し見えるのが、またいい。


ラゲッジスペースの下に、また使いやすそうなスペースがある。
キャンプやスノボで、とっても使いやすそう！




メルセデス ベンツ AMG SL 43 2022- 11021
車メーカーWEBサイト
メルセデスベンツのコンバーチブルクーペ。２リッター直列4気筒のエンジンと小さめだが、F1の技術を使っているという「エレクトリック・エキゾースト・ガス・ターボチャージャー」で、マイルドハイブリッドの４８V電力を使って電気でターボのタービンを回す。リニアにターボが効くのでターボラグ無しの加速が気持ちいい！1600万円を超える値段が許せば、ぜひ欲しい。






日産 エクストレイル ハイブリッド Xi 2013-

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