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アウトランダーPHEV P と、フォレスター 2.5 ツーリング を比較


アウトランダーPHEV P の方が 8.5cmだけ長く、590kgも重い

<車選択 1台目>

三菱

アウトランダーPHEV P 2021- 14352

<車選択 2台目>

スバル

フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 61805
#アウトランダーPHEV P 2021- + フォレスター 2.5 ツーリング 2018-



#アウトランダーPHEV P 2021- + フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
#アウトランダーPHEV P 2021- + フォレスター 2.5 ツーリング 2018-



サイズ比較
アウトランダーPHEV P の方が 8.5cmだけ長く、590kgも重い

A : アウトランダーPHEV P 2021-
B : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-

車種名 長さ 高さ
A 4710mm 1860mm 1745mm
B 4625mm 1815mm 1715mm
+85mm +45mm +30mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2110kg 2705mm 5.5m
B 1520kg 2670mm 5.4m
+590kg +35mm +0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 464L 7 200mm
B 520L 5 220mm
-56L +2 -20mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 532万円 0km/L
B 286万円 0km/L
+246万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、アウトランダーPHEV P の方が 38kW(52PS)出力が低い

A : アウトランダーPHEV P 2021-
B : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 98kW(133PS)195Nm2359cc
B 136kW(185PS)239Nm2498cc
-38kW-44Nm-139cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 85kW(116PS)255Nm
B --
--
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 100kW(136PS)195Nm
B --
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 20kWh 99km sec
B kWh km sec
+20kWh +99km +0sec



三菱 アウトランダーPHEV P 2021- 14352
車メーカーWEBサイト
三菱のミドルクラスSUV。三菱の威信をかけて世の中に送り出された、渾身の一台。大きく向上したPHEV性能と、車内の質感、外観のかっこよさ、どれをとっても素晴らしい一台。日本ではPHEVのみの設定となったが、PHEVとしては価格も抑えられている。

車評論家の間では、走りもいいし、室内の質感も格段に上がった!と絶賛だが、個人的に少し試乗した感じとしては、走りが他と比べて特に良いとは、感じられなかった・・・。車内の質感も、確かによくなっているが、センスのいいドイツ勢の車たちと比べると、個人的には、確かに質感は上がっているかもしれないけど、センス的なまとまり感としては、いまいちに感じてしまった。

2022年現在、だいぶ街中で見かけるようになってきた。少し大きくて、けっこう角ばっていて、意外と主張しすぎないその見た目の雰囲気は、なかなかかっこいい。半導体不足とはいえ、徐々に納車されて来ているのがうれしいところ。

アウトランダーのダイナミックシールドと呼ばれるフロントマスクのデザインは、とうとう完成した?!というくらい、アウトランダーにマッチしていてかっこいい!


サイドにある、PLUGIN-HYBRID EV のバッヂが誇らしげに見える。


バックドアには、PHEVの文字が。
今回のモデルからは、ガソリンモデルもバッサリ切り捨てて、PHEVモデルのみになったところが潔さを感じられる。


内装もだいぶ凝っている。
後ろのシートも手を抜くことなく、しっかりとデザインされていて、高級感がある。




スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 61805
車メーカーWEBサイト
スバルの力強い存在感のあるSUV。進化し続けるアイサイトと共に、快適なドライブを約束してくれる。

存在感があって、精悍なイメージのフロントマスク。
このブラックアウトされたグリルも、またかっこいい!


スバルらしい、なんだかアウトドアで使い勝手が良さそうなリアビュー。





三菱 アウトランダーPHEV P 2021-

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車種名
長さ
高さ
ハイエース ロング 2019-
20116
トヨタ
ハイエース ロング 2019-
5915 1950 2280
グランエース 2019-
20800
トヨタ
グランエース 2019-
5300 1970 1990
シエナ 2021-
21228
トヨタ
シエナ 2021-
5174 1994 1740
シエナ 2010-
21019
トヨタ
シエナ 2010-
5085 1986 1750
LM300h 2020-
14867
レクサス
LM300h 2020-
5040 1850 1945
アルファード ハイブリッドZ 2023-
6607
トヨタ
アルファード ハイブリッドZ 2023-
4995 1850 1935
アルファード ハイブリッド 2015-
25022
トヨタ
アルファード ハイブリッド 2015-
4945 1850 1950
エルグランド 2010-
22442
日産
エルグランド 2010-
4915 1850 1815
Vクラス 2015-
16925
ベンツ
Vクラス 2015-
4905 1930 1930
シャラン 2010-
14255
フォルクスワーゲン
シャラン 2010-
4855 1910 1730
ステップワゴン e:HEV AIR (8人乗り) 2022-
11207
ホンダ
ステップワゴン e:HEV AIR (8人乗り) 2022-
4800 1750 1840
セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022
12581
日産
セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022
4765 1715 1870
ハイエース DX ロング 2004-
21610
トヨタ
ハイエース DX ロング 2004-
4695 1695 1980
ノア HYBRID S-Z 2022-
14396
トヨタ
ノア HYBRID S-Z 2022-
4695 1730 1895
NV350 キャラバン DX 2012-
16973
日産
NV350 キャラバン DX 2012-
4695 1695 1990
ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-
13422
トヨタ
ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-
4695 1730 1925
ヴォクシー ハイブリッド 2014-
27621
トヨタ
ヴォクシー ハイブリッド 2014-
4695 1695 1825
ステップワゴン G 2015-
17246
ホンダ
ステップワゴン G 2015-
4690 1695 1840
セレナ e-POWER G 2017-
18960
日産
セレナ e-POWER G 2017-
4685 1695 1865
タイプ HG PASSENGER VAN XS 2020-
11005
シトロエン
タイプ HG PASSENGER VAN XS 2020-
4610 1939 1879
e-NV200 Evalia 2014-
15961
日産
e-NV200 Evalia 2014-
4560 1755 1858
ゴルフ トゥーラン 2015-
13629
フォルクスワーゲン
ゴルフ トゥーラン 2015-
4535 1830 1640
LIVINA 2019-
16221
日産
LIVINA 2019-
4510 1750 1695
ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
52314
シトロエン
ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
4405 1850 1850
リフター Debut Edition BlueHDi 2018-
12443
プジョー
リフター Debut Edition BlueHDi 2018-
4403 1848 1878
フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-
17971
ホンダ
フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-
4265 1695 1710
シエンタ ハイブリッド 2015-
79049
トヨタ
シエンタ ハイブリッド 2015-
4260 1695 1675
シエンタ HYBRID G 2WD(7人乗り)2022-
21126
トヨタ
シエンタ HYBRID G 2WD(7人乗り)2022-
4260 1695 1695
ルーミー G 2016-
20037
トヨタ
ルーミー G 2016-
3725 1670 1735
EECO 2010-
52584
スズキ
EECO 2010-
3675 1475 1800

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