車のサイズを比較
エクリプス クロス G と、アウトランダー PHEV 2012 G を比較
エクリプス クロス G の方が 25cm短く、430kgも軽い
<車選択 1台目>
三菱
エクリプス クロス G 2017- 14634
<車選択 2台目>
三菱
アウトランダー PHEV 2012- G 53133
サイズ比較
エクリプス クロス G の方が 25cm短く、430kgも軽い
A : エクリプス クロス G 2017-
B : アウトランダー PHEV 2012- G
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4405mm | 1805mm | 1685mm |
B | 4655mm | 1810mm | 1680mm |
差 | -250mm | -5mm | +5mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 1460kg | 2670mm | 5.4m |
B | 1890kg | 2670mm | 5.3m |
差 | -430kg | +0mm | +0.1m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 175mm |
B | L | 5 | mm |
差 | +0L | +0 | +175mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 277万円 | 0km/L | |
B | 万円 | 0km/L | |
差 | +277万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、エクリプス クロス G の方が 23kW(31PS)出力が高い
A : エクリプス クロス G 2017-
B : アウトランダー PHEV 2012- G
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 110kW(150PS) | 240Nm | 1498cc |
B | 87kW(118PS) | 186Nm | 1998cc |
差 | +23kW | +54Nm | -500cc |
EV性能比較
車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 60kW(82PS) | 137Nm | |
差 | - | - |
車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 69kW(94PS) | 196Nm | |
差 | - | - |
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 12kWh | km | sec |
差 | -12kWh | +0km | +0sec |
三菱 エクリプス クロス G 2017-
14634
車メーカーWEBサイト
三菱の都会的なSUV。直線を多用した、シャープなイメージのデザインが特徴。ガソリンモデルは、8速スポーツモードCVTを組み合わせて、スポーツ走行を楽しめる。
三菱 アウトランダー PHEV 2012- G
53133
車メーカーWEBサイト
アウトランダーというより、三菱初のPEHV。世界中で人気を集めるこのアウトランダーPHEVは、信頼性も高くてよくできている。初代は、ちょっと愛らしく見える優しい見た目が好印象だった。
三菱 エクリプス クロス G 2017-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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like! | 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|---|
23902 | 三菱 エクリプスクロス PHEV 2020- | 4545 | 1805 | 1685 |
14634 | 三菱 エクリプス クロス G 2017- | 4405 | 1805 | 1685 |
14076 | 三菱 パジェロ ショート 2006-2019 | 4385 | 1845 | 1850 |
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