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308 GT HYBRID と、アバロン XLE ハイブリッド を比較


308 GT HYBRID の方が 55.6cmも短い

＜車選択　1台目＞

プジョー

308 GT HYBRID 2022- 9691

＜車選択　2台目＞

トヨタ

アバロン XLE ハイブリッド 2021- 19032
#308 GT HYBRID 2022- + アバロン XLE ハイブリッド 2021-



#308 GT HYBRID 2022- + アバロン XLE ハイブリッド 2021-
#308 GT HYBRID 2022- + アバロン XLE ハイブリッド 2021-



サイズ比較
308 GT HYBRID の方が 55.6cmも短い

A : 308 GT HYBRID 2022-
B : アバロン XLE ハイブリッド 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4420mm 1850mm 1475mm
B 4976mm 1849mm 1435mm
差 -556mm +1mm +40mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1660kg 2680mm 5.3m
B 0kg 2870mm m
差 +1660kg -190mm +5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 134mm
差 +0L +0 -134mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 490万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +490万円 +0km/L

最高出力比較


A : 308 GT HYBRID 2022-
B : アバロン XLE ハイブリッド 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 132kW(180PS)250Nm1598cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 81kW(110PS)320Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 12.09kWh 64km sec
B kWh km sec
差 +12.1kWh +64km +0sec



プジョー 308 GT HYBRID 2022- 9691
車メーカーWEBサイト
プジョーのCセグメントハッチバックが大きく生まれ変わった。プジョーのエンブレムも新しくなって、デザインを一新。ボディーはひとまわり大きくなって、立派になった。プジョーは、長らくナビ画面がちょっと小さくてどうしても旧世代感が拭えなかったが、やっと刷新されて近代的なコックピットに感じられるようになってきた。小径のステアリングと相まって、なかなかかっこよく仕上がっている。ボイスコマンドも搭載されているが、ちょっと反応が鈍い感じがする。64キロモーターだけで走行できるというプラグインハイブリッドも加わって環境への配慮も進んできている。



トヨタ アバロン XLE ハイブリッド 2021- 19032
車メーカーWEBサイト
トヨタが北米、中国で販売する、大型セダン。パワートレインは、カムリと共有するが、その風格は、どこかアメリカを感じさせてくれる。




プジョー 308 GT HYBRID 2022-

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