車のサイズを比較 5008 GT Line BlueHDi 2017- vs タンドラ 2014- 1

車のサイズを比較

5008 GT Line BlueHDi と、タンドラを比較

5008 GT Line BlueHDi の方が 117.5cmも短い

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プジョー

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5008 GT Line BlueHDi 2017-

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トヨタ

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タンドラ 2014-

19219

#5008 GT Line BlueHDi 2017- + タンドラ 2014-

サイズ比較
5008 GT Line BlueHDi の方が 117.5cmも短い

A : 5008 GT Line BlueHDi 2017-

B : タンドラ 2014-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4640mm	1840mm	1650mm
B	5815mm	2030mm	1925mm
差	-1175mm	-190mm	-275mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1690kg	2840mm	5.8m
B	0kg	mm	m
差	+1690kg	+2840mm	+5.8m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	762L	7	mm
B	L	6	mm
差	+762L	+1	+0mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+0万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、5008 GT Line BlueHDi の方が 180kW(245PS)も出力が低い

A : 5008 GT Line BlueHDi 2017-

B : タンドラ 2014-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	130kW(177PS)	400Nm	-
B	310kW(422PS)	443Nm	-
差	-180kW	-43Nm	-

EV性能比較

プジョー 5008 GT Line BlueHDi 2017- 12222
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プジョーの３列シートSUV。
プジョーらしい、ワイルドな見た目が美しいSUV。全長をゆったりと長くして、３列シートにしたり、広い荷室として使ったりできるのが嬉しい。
ガソリンやディーゼルモデルには4WDの設定が無いのがちょっと寂しいところ。

獣の牙があるようなヘッドライトが最大の特徴。
この猛獣感が、男心をくすぐってくれる。

乗るのが楽しくなりそうな運転席。
コックピット感があるのは、きっと狙ってるんだと思う。

この小径ステアリングの操作感が、慣れるとなんとも気持ちがいい。
ステアリングの上からメーターを見るのが、なんとも新しい。

エアコンなどの物理ボタンが、シルバー加色されて並んでいる。
用もなく押したくなるくらい、かっこいい。

シフトレバーのデザインも、何となく飛行機感があってかっこいい。
つい、片手はずっとレバーに置いてしまう。

足元のペダルも、アルミ（？）で踏み心地もなんだか気持ちよかった。

３列シートだからか、２列目もなんだかゆったり感がある。
プジョーの３列SUVは、大きすぎないちょうどいいサイズに感じて、とても扱いやすかった。

トヨタタンドラ 2014- 19219
車メーカーWEBサイト
トヨタのフルサイズピックアップトラック。巨大なグリルが目を引く。よりリッチな雰囲気のピックアップトラックとして人気。
残念ながら、日本車でありながら日本のディーラーでは購入できない。

プジョー 5008 GT Line BlueHDi 2017-