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5008 GT Line BlueHDi と、ハイエース DX ロング を比較


5008 GT Line BlueHDi の方が 5.5cmだけ短い

＜車選択　1台目＞

プジョー

5008 GT Line BlueHDi 2017- 12092

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ハイエース DX ロング 2004- 21029
#5008 GT Line BlueHDi 2017- + ハイエース DX ロング 2004-



#5008 GT Line BlueHDi 2017- + ハイエース DX ロング 2004-
#5008 GT Line BlueHDi 2017- + ハイエース DX ロング 2004-



サイズ比較
5008 GT Line BlueHDi の方が 5.5cmだけ短い

A : 5008 GT Line BlueHDi 2017-
B : ハイエース DX ロング 2004-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4640mm 1840mm 1650mm
B 4695mm 1695mm 1980mm
差 -55mm +145mm -330mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1690kg 2840mm 5.8m
B 1690kg mm 5m
差 +0kg +2840mm +0.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 762L 7 mm
B L 5 mm
差 +762L +2 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 250万円 0km/L
差 -250万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、5008 GT Line BlueHDi の方が 30kW(41PS)出力が高い

A : 5008 GT Line BlueHDi 2017-
B : ハイエース DX ロング 2004-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 130kW(177PS)400Nm-
B 100kW(136PS)182Nm1998cc
差 +30kW+218Nm-

EV性能比較



プジョー 5008 GT Line BlueHDi 2017- 12092
車メーカーWEBサイト
プジョーの３列シートSUV。
プジョーらしい、ワイルドな見た目が美しいSUV。全長をゆったりと長くして、３列シートにしたり、広い荷室として使ったりできるのが嬉しい。
ガソリンやディーゼルモデルには4WDの設定が無いのがちょっと寂しいところ。

獣の牙があるようなヘッドライトが最大の特徴。
この猛獣感が、男心をくすぐってくれる。


乗るのが楽しくなりそうな運転席。
コックピット感があるのは、きっと狙ってるんだと思う。


この小径ステアリングの操作感が、慣れるとなんとも気持ちがいい。
ステアリングの上からメーターを見るのが、なんとも新しい。


エアコンなどの物理ボタンが、シルバー加色されて並んでいる。
用もなく押したくなるくらい、かっこいい。


シフトレバーのデザインも、何となく飛行機感があってかっこいい。
つい、片手はずっとレバーに置いてしまう。

足元のペダルも、アルミ（？）で踏み心地もなんだか気持ちよかった。


３列シートだからか、２列目もなんだかゆったり感がある。
プジョーの３列SUVは、大きすぎないちょうどいいサイズに感じて、とても扱いやすかった。




トヨタ ハイエース DX ロング 2004- 21029
車メーカーWEBサイト
１０年以上も愛され続けている、トヨタのトランスポートバン。その荷室の広さから、仕事に、プライベートに、利用用途は無限大。






プジョー 5008 GT Line BlueHDi 2017-

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