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5008 GT Line BlueHDi と、GTR Pure edition を比較


5008 GT Line BlueHDi の方が 7cmだけ短く、70kg軽い

＜車選択　1台目＞

プジョー

5008 GT Line BlueHDi 2017- 12252

＜車選択　2台目＞

日産

GT-R Pure edition 2007- 15112
#5008 GT Line BlueHDi 2017- + GT-R Pure edition 2007-



#5008 GT Line BlueHDi 2017- + GT-R Pure edition 2007-
#5008 GT Line BlueHDi 2017- + GT-R Pure edition 2007-



サイズ比較
5008 GT Line BlueHDi の方が 7cmだけ短く、70kg軽い

A : 5008 GT Line BlueHDi 2017-
B : GT-R Pure edition 2007-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4640mm 1840mm 1650mm
B 4710mm 1895mm 1370mm
差 -70mm -55mm +280mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1690kg 2840mm 5.8m
B 1760kg 2780mm 5.7m
差 -70kg +60mm +0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 762L 7 mm
B L 4 110mm
差 +762L +3 -110mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、5008 GT Line BlueHDi の方が 289kW(393PS)も出力が低い

A : 5008 GT Line BlueHDi 2017-
B : GT-R Pure edition 2007-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 130kW(177PS)400Nm-
B 419kW(570PS)637Nm3799cc
差 -289kW-237Nm-

EV性能比較



プジョー 5008 GT Line BlueHDi 2017- 12252
車メーカーWEBサイト
プジョーの３列シートSUV。
プジョーらしい、ワイルドな見た目が美しいSUV。全長をゆったりと長くして、３列シートにしたり、広い荷室として使ったりできるのが嬉しい。
ガソリンやディーゼルモデルには4WDの設定が無いのがちょっと寂しいところ。

獣の牙があるようなヘッドライトが最大の特徴。
この猛獣感が、男心をくすぐってくれる。


乗るのが楽しくなりそうな運転席。
コックピット感があるのは、きっと狙ってるんだと思う。


この小径ステアリングの操作感が、慣れるとなんとも気持ちがいい。
ステアリングの上からメーターを見るのが、なんとも新しい。


エアコンなどの物理ボタンが、シルバー加色されて並んでいる。
用もなく押したくなるくらい、かっこいい。


シフトレバーのデザインも、何となく飛行機感があってかっこいい。
つい、片手はずっとレバーに置いてしまう。

足元のペダルも、アルミ（？）で踏み心地もなんだか気持ちよかった。


３列シートだからか、２列目もなんだかゆったり感がある。
プジョーの３列SUVは、大きすぎないちょうどいいサイズに感じて、とても扱いやすかった。




日産 GT-R Pure edition 2007- 15112
車メーカーWEBサイト
誰もが知っている、日産のスーパースポーツカー。2007年から基本構造は変わっていないため、古さは感じるが、その速さは今でも一級品。



GT-R Tスペック 2023


日産 GT-R専用エンジン
3.8LV型6気ツインターボのVR38DETT型





プジョー 5008 GT Line BlueHDi 2017-

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