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5008 GT Line BlueHDi と、スカイライン GT 4WD を比較


5008 GT Line BlueHDi の方が 17.5cm短く、210kgも軽い

＜車選択　1台目＞

プジョー

5008 GT Line BlueHDi 2017- 12041

＜車選択　2台目＞

日産

スカイライン GT 4WD 2014- 14371
#5008 GT Line BlueHDi 2017- + スカイライン GT 4WD 2014-



#5008 GT Line BlueHDi 2017- + スカイライン GT 4WD 2014-
#5008 GT Line BlueHDi 2017- + スカイライン GT 4WD 2014-



サイズ比較
5008 GT Line BlueHDi の方が 17.5cm短く、210kgも軽い

A : 5008 GT Line BlueHDi 2017-
B : スカイライン GT 4WD 2014-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4640mm 1840mm 1650mm
B 4815mm 1820mm 1450mm
差 -175mm +20mm +200mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1690kg 2840mm 5.8m
B 1900kg 2850mm 5.7m
差 -210kg -10mm +0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 762L 7 mm
B 385L 5 120mm
差 +377L +2 -120mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 586万円 0km/L
差 -586万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、5008 GT Line BlueHDi のトータル出力が 130kW(177PS)となって、スカイライン GT 4WD よりも145kW(197PS)も出力が低い

A : 5008 GT Line BlueHDi 2017-
B : スカイライン GT 4WD 2014-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 130kW(177PS)400Nm-
B 225kW(306PS)350Nm3498cc
差 -95kW+50Nm-

EV性能比較



プジョー 5008 GT Line BlueHDi 2017- 12041
車メーカーWEBサイト
プジョーの３列シートSUV。
プジョーらしい、ワイルドな見た目が美しいSUV。全長をゆったりと長くして、３列シートにしたり、広い荷室として使ったりできるのが嬉しい。
ガソリンやディーゼルモデルには4WDの設定が無いのがちょっと寂しいところ。

獣の牙があるようなヘッドライトが最大の特徴。
この猛獣感が、男心をくすぐってくれる。


乗るのが楽しくなりそうな運転席。
コックピット感があるのは、きっと狙ってるんだと思う。


この小径ステアリングの操作感が、慣れるとなんとも気持ちがいい。
ステアリングの上からメーターを見るのが、なんとも新しい。


エアコンなどの物理ボタンが、シルバー加色されて並んでいる。
用もなく押したくなるくらい、かっこいい。


シフトレバーのデザインも、何となく飛行機感があってかっこいい。
つい、片手はずっとレバーに置いてしまう。

足元のペダルも、アルミ（？）で踏み心地もなんだか気持ちよかった。


３列シートだからか、２列目もなんだかゆったり感がある。
プジョーの３列SUVは、大きすぎないちょうどいいサイズに感じて、とても扱いやすかった。




日産 スカイライン GT 4WD 2014- 14371
車メーカーWEBサイト
日産の代表的セダン、スカイライン。北米では、インフィニティ Q50として販売されている。日本では、スカイラインに日産のバッチが戻ってきたということで、話題になった。2019年のマイナーチェンジで、プロパイロット2.0が採用され、ハンズオフで運転できるなど、日産の最新技術を搭載している。








プジョー 5008 GT Line BlueHDi 2017-

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