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5008 GT Line BlueHDi と、ミラージュ を比較


5008 GT Line BlueHDi の方が 78.5cmも長く、790kgも重い

＜車選択　1台目＞

プジョー

5008 GT Line BlueHDi 2017- 12488

＜車選択　2台目＞

三菱

ミラージュ 2012- 14146
#5008 GT Line BlueHDi 2017- + ミラージュ 2012-



#5008 GT Line BlueHDi 2017- + ミラージュ 2012-
#5008 GT Line BlueHDi 2017- + ミラージュ 2012-



サイズ比較
5008 GT Line BlueHDi の方が 78.5cmも長く、790kgも重い

A : 5008 GT Line BlueHDi 2017-
B : ミラージュ 2012-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4640mm 1840mm 1650mm
B 3855mm 1665mm 1505mm
差 +785mm +175mm +145mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1690kg 2840mm 5.8m
B 900kg 2450mm 4.6m
差 +790kg +390mm +1.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 762L 7 mm
B L 5 150mm
差 +762L +2 -150mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 156万円 0km/L
差 -156万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、5008 GT Line BlueHDi の方が 73kW(99PS)も出力が高い

A : 5008 GT Line BlueHDi 2017-
B : ミラージュ 2012-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 130kW(177PS)400Nm-
B 57kW(78PS)100Nm1192cc
差 +73kW+300Nm-

EV性能比較



プジョー 5008 GT Line BlueHDi 2017- 12488
車メーカーWEBサイト
プジョーの３列シートSUV。
プジョーらしい、ワイルドな見た目が美しいSUV。全長をゆったりと長くして、３列シートにしたり、広い荷室として使ったりできるのが嬉しい。
ガソリンやディーゼルモデルには4WDの設定が無いのがちょっと寂しいところ。

獣の牙があるようなヘッドライトが最大の特徴。
この猛獣感が、男心をくすぐってくれる。


乗るのが楽しくなりそうな運転席。
コックピット感があるのは、きっと狙ってるんだと思う。


この小径ステアリングの操作感が、慣れるとなんとも気持ちがいい。
ステアリングの上からメーターを見るのが、なんとも新しい。


エアコンなどの物理ボタンが、シルバー加色されて並んでいる。
用もなく押したくなるくらい、かっこいい。


シフトレバーのデザインも、何となく飛行機感があってかっこいい。
つい、片手はずっとレバーに置いてしまう。

足元のペダルも、アルミ（？）で踏み心地もなんだか気持ちよかった。


３列シートだからか、２列目もなんだかゆったり感がある。
プジョーの３列SUVは、大きすぎないちょうどいいサイズに感じて、とても扱いやすかった。




三菱 ミラージュ 2012- 14146
車メーカーWEBサイト
三菱が世界で販売している、コンパクトハッチバック。2020年に、フェイスリフトを行って、三菱の顔、ダイナミックシールドになった。




プジョー 5008 GT Line BlueHDi 2017-

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