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i3 ATELIER と、レヴァンテ ハイブリッド GT を比較


i3 ATELIER の方が 100cmも短く、960kgも軽い

<車選択 1台目>

BMW

i3 ATELIER 2013- 14498

<車選択 2台目>

マセラッティ

レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- 11657
#i3 ATELIER 2013- + レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-



#i3 ATELIER 2013- + レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
#i3 ATELIER 2013- + レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-



サイズ比較
i3 ATELIER の方が 100cmも短く、960kgも軽い

A : i3 ATELIER 2013-
B : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-

車種名 長さ 高さ
A 4020mm 1775mm 1550mm
B 5020mm 1985mm 1680mm
-1000mm -210mm -130mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1320kg 2570mm 4.6m
B 2280kg 3005mm 5.9m
-960kg -435mm -1.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 260L 4 110mm
B 580L 5 248mm
-320L -1 -138mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 1183万円 0km/L
-1183万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、i3 ATELIER のトータル出力が 125kW(170PS)となって、レヴァンテ ハイブリッド GT よりも118kW(160PS)も出力が低い

A : i3 ATELIER 2013-
B : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 243kW(330PS)450Nm1995cc
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 125kW(170PS)250Nm
B --
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 42.2kWh 308km 7.3sec
B kWh km 6sec
+42.2kWh +308km +1.3sec



BMW i3 ATELIER 2013- 14498
車メーカーWEBサイト
BMWが開発したEV。2013年からEVの先駆けとして親しまれてきた。ボディーはCFRP(カーボン)製ドアパネルもCFPRで、徹底的に軽量化されている。



マセラッティ レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- 11657
車メーカーWEBサイト
マセラッティ初のSUVの48Vマイルドハイブリッド車。全長は5mを超える車体で、重量は2.2トンを超えるが、直列4気筒2000ccとモーターを組み合わせたエンジンになる。マセラッティといえば、V6やV8のエンジンのイメージだが、マセラッティもだいぶエコカー方向に振った車を作るようになってきた。2000ccでも、電動スーパーチャージャーとターボがついていれば、日本では十分に走ることはできる。マセラッティの雰囲気を味わいたいが、エコも考慮したい!というユーザーに合っているのかもしれない。




BMW i3 ATELIER 2013-

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