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i8 と、Model Y デュアルモーター ロングレンジ を比較


i8 の方が 6cmだけ短く、413kgも軽い

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BMW

i8 2014- 14290

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テスラ

Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- 53794
#i8 2014- + Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-



#i8 2014- + Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
#i8 2014- + Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-



サイズ比較
i8 の方が 6cmだけ短く、413kgも軽い

A : i8 2014-
B : Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4690mm 1940mm 1300mm
B 4750mm 1920mm 1626mm
差 -60mm +20mm -326mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1590kg 2800mm 5.8m
B 2003kg 2890mm m
差 -413kg -90mm +5.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 154L 4 120mm
B 854L 5 167mm
差 -700L -1 -47mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、i8 のトータル出力が 170kW(231PS)となって、Model Y デュアルモーター ロングレンジ よりも88kW(120PS)も出力が低い

A : i8 2014-
B : Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 170kW(231PS)320Nm-
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 105kW(143PS)250Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 11.6kWh 55km sec
B 100kWh 505km 5.1sec
差 -88.4kWh -450km -5.1sec



BMW i8 2014- 14290
車メーカーWEBサイト
プラグインハイブリッド車のスポーティークーペ。先進的すぎるスポーティーなその外観と、エコカーという両面を併せ持つ。



テスラ Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- 53794
車メーカーWEBサイト
モデルXよりも少し小さな、テスラのSUV。それでもEVの特性を生かして、３列シートをもうけるなど、新しい要素は満載。
ぱっと見、モデル3と見分けが付かないけど、実際に見ると横幅と高さの違いから、だいぶ迫力が違う。世界で最も売れるEVになるか。
スッキリした内装は素晴らしいが、スピードメーターなどがナビ画面と一体で、中央の巨大iPadのような画面に統一されているのを許せるかどうかが、けっこう大問題のような気がする。



グリルの無い、スッキリしたフロントフェイス。model3とmodelYは、素人だと見分けがつかないかも。


modelYは、リアのゲートがハッチバックになって、荷物がたくさん積めるようになった！
model3はセダンタイプだったので、このハッチバックを待っていた人は多そう。


太めでしっかりしたハンドルの向こうには・・・スピードメーターなどの液晶パネルがない。
スッキリしていて美しいと見るか、ギミックが少なくて寂しいとみるかは、好みの問題？





BMW i8 2014-

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