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i8 と、パジェロ スポーツ を比較


i8 の方が 13.5cm短く、455kgも軽い

<車選択 1台目>

BMW

i8 2014- 14309

<車選択 2台目>

三菱

パジェロ スポーツ 2017- 14809
#i8 2014- + パジェロ スポーツ 2017-



#i8 2014- + パジェロ スポーツ 2017-
#i8 2014- + パジェロ スポーツ 2017-



サイズ比較
i8 の方が 13.5cm短く、455kgも軽い

A : i8 2014-
B : パジェロ スポーツ 2017-

車種名 長さ 高さ
A 4690mm 1940mm 1300mm
B 4825mm 1815mm 1835mm
-135mm +125mm -535mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1590kg 2800mm 5.8m
B 2045kg 2800mm 218m
-455kg +0mm -212.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 154L 4 120mm
B L mm
+154L +4 +120mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、i8 の方が 8kW(11PS)だけ出力が高い

A : i8 2014-
B : パジェロ スポーツ 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 170kW(231PS)320Nm-
B 162kW(220PS)--
+8kW--

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 105kW(143PS)250Nm
B --
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 11.6kWh 55km sec
B kWh km sec
+11.6kWh +55km +0sec



BMW i8 2014- 14309
車メーカーWEBサイト
プラグインハイブリッド車のスポーティークーペ。先進的すぎるスポーティーなその外観と、エコカーという両面を併せ持つ。



三菱 パジェロ スポーツ 2017- 14809
車メーカーWEBサイト
パジェロは生産終了になってしまったが、PAJERO SPORT は世界で販売されている。クリーンディーゼルと、フレーム構造のボディーで、オフロードの走りは一級品。




BMW i8 2014-

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