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i4 eDrive40 と、ハイラックス X を比較


i4 eDrive40の方が 55.5cmも短く、45kg重い

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BMW

i4 eDrive40 13866

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トヨタ

ハイラックス X 2020- 20249
# i4 eDrive40 + ハイラックス X 2020-



# i4 eDrive40 + ハイラックス X 2020-
# i4 eDrive40 + ハイラックス X 2020-



サイズ比較
i4 eDrive40の方が 55.5cmも短く、45kg重い

A : i4 eDrive40
B : ハイラックス X 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4785mm 1852mm 1448mm
B 5340mm 1855mm 1800mm
差 -555mm -3mm -352mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2125kg 2856mm m
B 2080kg 3085mm 6.4m
差 +45kg -229mm -6.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 470L 5 mm
B L 5 215mm
差 +470L +0 -215mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、 i4 eDrive40のトータル出力が 250kW(340PS)となって、ハイラックス X よりも140kW(190PS)も出力が高い

A : i4 eDrive40
B : ハイラックス X 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 110kW(150PS)400Nm2393cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 83.9kWh 475km 5.7sec
B kWh km sec
差 +83.9kWh +475km +5.7sec



BMW i4 eDrive40 13866
車メーカーWEBサイト
BMWから発売されるEVの中で、初めての４ドアクーペ。縦長の巨大なキドニーグリルは、塞がれて、デザイン上のものとなっているが、それも含めて美しいクーペスタイルになっている。SUVのEVが多い中で、走りとスタイルが楽しめる貴重な存在。
セダンと違い、バックドアがハッチバックのように大きく開くので、とても荷物を載せやすい。



トヨタ ハイラックス X 2020- 20249
車メーカーWEBサイト
台形型の大きなフロントグリルが特徴的なハイラックス。燃費も１５％ほど向上させて、環境にも配慮した。マイナーチェンジとは思えない、大胆なフロントマスクの変更を受けて、より堂々としたイメージに。日本で買える日本車の大きなピックアップトラックでは、唯一になってしまった？！かっこいい最高のピックアップトラック！






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