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i4 eDrive40 と、ランドクルーザー プラド 2.8TX を比較


i4 eDrive40の方が 4cmだけ短く、35kg重い

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BMW

i4 eDrive40 13728

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- 26272
# i4 eDrive40 + ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-



# i4 eDrive40 + ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
# i4 eDrive40 + ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-



サイズ比較
i4 eDrive40の方が 4cmだけ短く、35kg重い

A : i4 eDrive40
B : ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4785mm 1852mm 1448mm
B 4825mm 1885mm 1850mm
差 -40mm -33mm -402mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2125kg 2856mm m
B 2090kg 2790mm 5.8m
差 +35kg +66mm -5.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 470L 5 mm
B L 7 220mm
差 +470L -2 -220mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 429万円 0km/L
差 -429万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、 i4 eDrive40のトータル出力が 250kW(340PS)となって、ランドクルーザー プラド 2.8TX よりも130kW(177PS)も出力が高い

A : i4 eDrive40
B : ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 120kW(163PS)246Nm2693cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 83.9kWh 475km 5.7sec
B kWh km sec
差 +83.9kWh +475km +5.7sec



BMW i4 eDrive40 13728
車メーカーWEBサイト
BMWから発売されるEVの中で、初めての４ドアクーペ。縦長の巨大なキドニーグリルは、塞がれて、デザイン上のものとなっているが、それも含めて美しいクーペスタイルになっている。SUVのEVが多い中で、走りとスタイルが楽しめる貴重な存在。
セダンと違い、バックドアがハッチバックのように大きく開くので、とても荷物を載せやすい。



トヨタ ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- 26272
車メーカーWEBサイト
トヨタの本格オフローダー。ランドクルーザーと、ランドクルーザー プラドは、同じ「ランドクルーザー」という名前が付いているが、大きさも質感も、結構違う。「プラド」の方が一回り小さく日本の道路で扱いやすく、落ち着いたラグジュアリーな雰囲気を持っている。

エンジンは、ディーゼルとガソリンが選べ、３列シートもモデルも用意される、高級SUV。
全長が4825mmに収まって、３列シートを使えるのは、子供をたくさん載せたい時に嬉しい装備。










BMW i4 eDrive40

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