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iX3 M Sports と、Cayenne EHybrid を比較


iX3 M Sports の方が 19cm短く、225kgも軽い

＜車選択　1台目＞

BMW

iX3 M Sports 2021- 10373

＜車選択　2台目＞

ポルシェ

Cayenne E-Hybrid 2023- 9115
#iX3 M Sports 2021- + Cayenne E-Hybrid 2023-



#iX3 M Sports 2021- + Cayenne E-Hybrid 2023-
#iX3 M Sports 2021- + Cayenne E-Hybrid 2023-



サイズ比較
iX3 M Sports の方が 19cm短く、225kgも軽い

A : iX3 M Sports 2021-
B : Cayenne E-Hybrid 2023-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4740mm 1890mm 1670mm
B 4930mm 1983mm 1696mm
差 -190mm -93mm -26mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2200kg 2865mm 5.7m
B 2425kg 2895mm 6.1m
差 -225kg -30mm -0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 510L 5 179mm
B 627L 5 mm
差 -117L +0 +179mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 862万円 0km/L
B 1395万円 km/L
差 -533万円 +0km/L

最高出力比較


A : iX3 M Sports 2021-
B : Cayenne E-Hybrid 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 224kW(305PS)420Nm2995cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 210kW(286PS)400Nm
B 130kW(177PS)460Nm
差 +80kW-60Nm
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 80kWh 508km sec
B 26kWh km 4.9sec
差 +54kWh +508km -4.9sec



BMW iX3 M Sports 2021- 10373
車メーカーWEBサイト
BMWのミドルサイズSUVのEV。ガソリンモデルとほとんど同じ車体に、エンジンではなく、バッテリーとモーターを載せた。キドニーグリルに青いラインが入っているかくらいしか見分けが付かない。さりげなくEVに乗りたい人向け？
実際に乗ってみると、当然だがちゃんとEVとして走る。見た目や内装が、ほとんどガソリンモデルと同じなので、そこに少し違和感を感じた。でも、i3で長年培ってきたEVのノウハウはちゃんと注ぎ込まれていて、気持ちの良いEV感はしっかりある。あと、日本仕様だけかもしれないが、iX3という名前なのに、駆動方式はFRのみ。ちょっと、スキーに行くのはためらわれるか・・・



ポルシェ Cayenne E-Hybrid 2023- 9115
車メーカーWEBサイト
2023年モデルのポルシェ・カイエンE-Hybridは、パワーとパフォーマンスに優れた高級ハイブリッドSUVです。
3.0リットルのV6エンジンと強力な電気モーターを組み合わせていることから、スポーツカーに匹敵する加速性能と走行性能を持ちます。内装は洗練されたデザインと高品質な素材が特徴で、最新のインフォテイメントシステムと先進的な安全機能が搭載されています。
エコロジーとラグジュアリーを両立したこのモデルは、燃費効率と実用性を求めつつも、ポルシェ独特の運転の楽しさを損なわないユーザーに最適な選択です。




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