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iX3 M Sports と、レンジローバー PHEV SE P440e を比較


iX3 M Sports の方が 31.2cmも短く、570kgも軽い

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BMW

iX3 M Sports 2021- 10224

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ランドローバー

レンジローバー PHEV SE P440e 10826
#iX3 M Sports 2021- + レンジローバー PHEV SE P440e



#iX3 M Sports 2021- + レンジローバー PHEV SE P440e
#iX3 M Sports 2021- + レンジローバー PHEV SE P440e



サイズ比較
iX3 M Sports の方が 31.2cmも短く、570kgも軽い

A : iX3 M Sports 2021-
B : レンジローバー PHEV SE P440e

車種名 長さ 幅 高さ
A 4740mm 1890mm 1670mm
B 5052mm 0mm 1870mm
差 -312mm +1890mm -200mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2200kg 2865mm 5.7m
B 2770kg 2997mm 5.7m
差 -570kg -132mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 510L 5 179mm
B 818L 5 295mm
差 -308L +0 -116mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 862万円 0km/L
B 1761万円 km/L
差 -899万円 +0km/L

最高出力比較


A : iX3 M Sports 2021-
B : レンジローバー PHEV SE P440e

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 265kW(360PS)500Nm2996cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 105kW(143PS)-
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 210kW(286PS)400Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 80kWh 508km sec
B 38kWh 100km 6.8sec
差 +42kWh +408km -6.8sec



BMW iX3 M Sports 2021- 10224
車メーカーWEBサイト
BMWのミドルサイズSUVのEV。ガソリンモデルとほとんど同じ車体に、エンジンではなく、バッテリーとモーターを載せた。キドニーグリルに青いラインが入っているかくらいしか見分けが付かない。さりげなくEVに乗りたい人向け？
実際に乗ってみると、当然だがちゃんとEVとして走る。見た目や内装が、ほとんどガソリンモデルと同じなので、そこに少し違和感を感じた。でも、i3で長年培ってきたEVのノウハウはちゃんと注ぎ込まれていて、気持ちの良いEV感はしっかりある。あと、日本仕様だけかもしれないが、iX3という名前なのに、駆動方式はFRのみ。ちょっと、スキーに行くのはためらわれるか・・・



ランドローバー レンジローバー PHEV SE P440e 10826
車メーカーWEBサイト
ランドローバーの最高峰のSUVでPHEV。ラグジュアリーSUVとして、最高のラグジュアリーな乗り味を見せてくれる。特徴的で洗練された外観は、全くムダな凹凸が無く、全てがフラッシュサーフェースされている。他のSUVとは全く違うその出立ちは、何とも言えず素晴らしい！






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