車のサイズを比較
X6 xDrive35d と、Model Y デュアルモーター ロングレンジ を比較
X6 xDrive35d の方が 19.5cm長く、157kgも重い
<車選択 1台目>
BMW
X6 xDrive35d 2019- 13838
<車選択 2台目>
テスラ
Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- 53734
サイズ比較
X6 xDrive35d の方が 19.5cm長く、157kgも重い
A : X6 xDrive35d 2019-
B : Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4945mm | 2005mm | 1695mm |
B | 4750mm | 1920mm | 1626mm |
差 | +195mm | +85mm | +69mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 2160kg | 2975mm | 5.9m |
B | 2003kg | 2890mm | m |
差 | +157kg | +85mm | +5.9m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | 580L | 5 | 215mm |
B | 854L | 5 | 167mm |
差 | -274L | +0 | +48mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 990万円 | 0km/L | |
B | 万円 | 0km/L | |
差 | +990万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、X6 xDrive35d のトータル出力が 195kW(265PS)となって、Model Y デュアルモーター ロングレンジ よりも63kW(86PS)も出力が低い
A : X6 xDrive35d 2019-
B : Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 195kW(265PS) | 620Nm | 2992cc |
B | - | - | - |
差 | - | - | - |
EV性能比較
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 100kWh | 505km | 5.1sec |
差 | -100kWh | -505km | -5.1sec |
BMW X6 xDrive35d 2019-
13838
車メーカーWEBサイト
BMWのクーペスタイルSUV。美しいルーフラインは、SUVの武骨さの中に、しなやかさを併せ持つ。BMWの特徴である、キドニーグリルがライトアップされるようになった。これが良いのか悪いのかは、賛否両論があるようだ。先進安全機能も多数搭載。直前に前進したルートを、記憶して、最大で50m、同じ道筋で戻ることができる、リバースアシスト機能も搭載している。大きな車体なので、狭い道で戻らなければならなくなった時、重宝しそうな機能だ。
テスラ Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
53734
車メーカーWEBサイト
モデルXよりも少し小さな、テスラのSUV。それでもEVの特性を生かして、3列シートをもうけるなど、新しい要素は満載。
ぱっと見、モデル3と見分けが付かないけど、実際に見ると横幅と高さの違いから、だいぶ迫力が違う。世界で最も売れるEVになるか。
スッキリした内装は素晴らしいが、スピードメーターなどがナビ画面と一体で、中央の巨大iPadのような画面に統一されているのを許せるかどうかが、けっこう大問題のような気がする。
グリルの無い、スッキリしたフロントフェイス。model3とmodelYは、素人だと見分けがつかないかも。
modelYは、リアのゲートがハッチバックになって、荷物がたくさん積めるようになった!
model3はセダンタイプだったので、このハッチバックを待っていた人は多そう。
model3はセダンタイプだったので、このハッチバックを待っていた人は多そう。
太めでしっかりしたハンドルの向こうには・・・スピードメーターなどの液晶パネルがない。
スッキリしていて美しいと見るか、ギミックが少なくて寂しいとみるかは、好みの問題?
スッキリしていて美しいと見るか、ギミックが少なくて寂しいとみるかは、好みの問題?
BMW X6 xDrive35d 2019-
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