車のサイズを比較
X6 xDrive35d と、CHR HYBRID G を比較
X6 xDrive35d の方が 58.5cmも長く、680kgも重い
＜車選択 1台目＞
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X6 xDrive35d 2019-
14416＜車選択 2台目＞
トヨタ
C-HR HYBRID G 2016-
19796サイズ比較
X6 xDrive35d の方が 58.5cmも長く、680kgも重い
A : X6 xDrive35d 2019-
B : C-HR HYBRID G 2016-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4945mm | 2005mm | 1695mm |
| B | 4360mm | 1795mm | 1550mm |
| 差 | +585mm | +210mm | +145mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2160kg | 2975mm | 5.9m |
| B | 1480kg | 2640mm | 5.2m |
| 差 | +680kg | +335mm | +0.7m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 580L | 5 | 215mm |
| B | 318L | 5 | 140mm |
| 差 | +262L | +0 | +75mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 990万円 | 0km/L | |
| B | 304万円 | 0km/L | |
| 差 | +686万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、X6 xDrive35d のトータル出力が 195kW(265PS)となって、CHR HYBRID G よりも70kW(95PS)も出力が高い
A : X6 xDrive35d 2019-
B : C-HR HYBRID G 2016-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 195kW(265PS) | 620Nm | 2992cc |
| B | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| 差 | +123kW | +478Nm | +1195cc |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 1.31kWh | km | sec |
| 差 | -1.3kWh | +0km | +0sec |
BMW X6 xDrive35d 2019-
14416
車メーカーWEBサイト
BMWのクーペスタイルSUV。美しいルーフラインは、SUVの武骨さの中に、しなやかさを併せ持つ。BMWの特徴である、キドニーグリルがライトアップされるようになった。これが良いのか悪いのかは、賛否両論があるようだ。先進安全機能も多数搭載。直前に前進したルートを、記憶して、最大で50m、同じ道筋で戻ることができる、リバースアシスト機能も搭載している。大きな車体なので、狭い道で戻らなければならなくなった時、重宝しそうな機能だ。
トヨタ C-HR HYBRID G 2016-
19796
車メーカーWEBサイト
トヨタのコンパクトSUV。その見た目に徹底的にこだわったスタイリングは、SUVの新時代を感じさせる。
TNGAというトヨタの新しいプラットフォームを使って作られた最初のSUV。確かに剛性感のある乗り味は、新世代SUVに相応しいカッチリとした乗り味が気持ちいい。
大経ホイールと大きくエアインテークを取られたフロントマスクで、コンパクトな車体に、ギュッとGR感が濃縮されている感じがたまらない。
こんな車を所有していたら、毎日が楽しくなりそう。
BMW X6 xDrive35d 2019-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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