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ロードスター S MT と、EQC 400 4MATIC を比較


ロードスター S MT の方が 85.5cmも短く、1485kgも軽い

＜車選択　1台目＞

マツダ

ロードスター S MT 2015- 14581

＜車選択　2台目＞

ベンツ

EQC 400 4MATIC 2018- 57012
#ロードスター S MT 2015- + EQC 400 4MATIC 2018-



#ロードスター S MT 2015- + EQC 400 4MATIC 2018-
#ロードスター S MT 2015- + EQC 400 4MATIC 2018-

ロードスター S MT は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
ロードスター S MT の方が 85.5cmも短く、1485kgも軽い

A : ロードスター S MT 2015-
B : EQC 400 4MATIC 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3915mm 1735mm 1235mm
B 4770mm 1925mm 1625mm
差 -855mm -190mm -390mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1010kg 2310mm 4.7m
B 2495kg 2875mm 5.6m
差 -1485kg -565mm -0.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 2 140mm
B 500L 5 130mm
差 -500L -3 +10mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 281万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +281万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ロードスター S MT のトータル出力が 97kW(132PS)となって、EQC 400 4MATIC よりも203kW(276PS)も出力が低い

A : ロードスター S MT 2015-
B : EQC 400 4MATIC 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 97kW(132PS)152Nm1496cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 85kWh 471km 5.1sec
差 -85kWh -471km -5.1sec



マツダ ロードスター S MT 2015- 14581
車メーカーWEBサイト
マツダのコンバーチブル、FRライトウェイトスポーツカー。美しいスタイルと、綺麗な塗装が目を引く。軽量、コンパクトな車体からくる軽快な走りは、気軽にスポーツ走行を楽しませてくれる。





ベンツ EQC 400 4MATIC 2018- 57012
車メーカーWEBサイト
メルセデスベンツで初めてのEV。バッテリーの容量が８０kWhで、航続距離が４５０kmということだが、実際にはもっと少ない航続距離になるので、長距離ドライブは苦手になりそう。




マツダ ロードスター S MT 2015-

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