車のサイズを比較ロードスター S MT 2015- vs シエンタ HYBRID G 2WD（7人乗り）2022- 1

車のサイズを比較

ロードスター S MT と、シエンタ HYBRID G 2WD（7人乗り）を比較

ロードスター S MT の方が 34.5cmも短く、350kgも軽い

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マツダ

車種選択

ロードスター S MT 2015-

14735

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トヨタ

車種選択

シエンタ HYBRID G 2WD（7人乗り）2022-

19856

#ロードスター S MT 2015- + シエンタ HYBRID G 2WD（7人乗り）2022-

ロードスター S MT は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg

サイズ比較
ロードスター S MT の方が 34.5cmも短く、350kgも軽い

A : ロードスター S MT 2015-

B : シエンタ HYBRID G 2WD（7人乗り）2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	3915mm	1735mm	1235mm
B	4260mm	1695mm	1695mm
差	-345mm	+40mm	-460mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1010kg	2310mm	4.7m
B	1360kg	2750mm	5m
差	-350kg	-440mm	-0.3m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	2	140mm
B	L	7	140mm
差	+0L	-5	+0mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	281万円	0km/L
B	269万円	km/L
差	+12万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ロードスター S MT の方が 30kW(41PS)出力が高い

A : ロードスター S MT 2015-

B : シエンタ HYBRID G 2WD（7人乗り）2022-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	97kW(132PS)	152Nm	1496cc
B	67kW(91PS)	120Nm	1490cc
差	+30kW	+32Nm	+6cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	-	-
B	59kW(80PS)	141Nm
差	-	-

マツダロードスター S MT 2015- 14735
車メーカーWEBサイト
マツダのコンバーチブル、FRライトウェイトスポーツカー。美しいスタイルと、綺麗な塗装が目を引く。軽量、コンパクトな車体からくる軽快な走りは、気軽にスポーツ走行を楽しませてくれる。

トヨタシエンタ HYBRID G 2WD（7人乗り）2022- 19856
車メーカーWEBサイト
トヨタの主力ミニバンの１つ。フルモデルチェンジを受けて３代目になった。

２代目のシエンタは、ミニバンなのに、ちょっと低く構えた車体がカッコ良かったが、今回はちょっとかわいくなった気がする。２代目で特徴的だった歌舞伎役者のようなフロントバンパーのヒゲはなくなり、アクアのような雰囲気のフロントマスクに。だいぶルノーのカングーのように見えるのは、私だけでしょうか・・。

２代目から車体サイズが大きくならなかったのは嬉しいところ。室内空間は改善が図られて、少し広くなっている。メーターやナビ周りも、液晶画面が大きくなって、ちょっと今どきな感じに。

２代目の歌舞伎役者のようなヒゲとは全然違うフロントマスクになった３代目。

２代目を所有していて、２代目のフロントマスクのちょっとシャープな感じがとても気に入っていた身としては、今回の少しかわいくなったマスクが、まだ受け入れられていない・・・。
シエンタのキャラクター的には、このちょっとかわいくなった顔が似合うのかもしれないが、２代目が大ヒットだっただけに、２代目のように売れまくるのか気になるところ。