車のサイズを比較
コスモスポーツ と、Model Y デュアルモーター ロングレンジ を比較
コスモスポーツ の方が 61cmも短く、1063kgも軽い
<車選択 1台目>
マツダ
コスモスポーツ 1967-1972 15276
<車選択 2台目>
テスラ
Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- 55946
コスモスポーツ は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg
サイズ比較
コスモスポーツ の方が 61cmも短く、1063kgも軽い
A : コスモスポーツ 1967-1972
B : Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4140mm | 1595mm | 1165mm |
B | 4750mm | 1920mm | 1626mm |
差 | -610mm | -325mm | -461mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 940kg | 2200mm | m |
B | 2003kg | 2890mm | m |
差 | -1063kg | -690mm | +0m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | L | 2 | mm |
B | 854L | 5 | 167mm |
差 | -854L | -3 | -167mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 万円 | 0km/L | |
B | 万円 | 0km/L | |
差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
A : コスモスポーツ 1967-1972
B : Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | - | - | 982cc |
B | - | - | - |
差 | - | - | - |
EV性能比較
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 100kWh | 505km | 5.1sec |
差 | -100kWh | -505km | -5.1sec |
マツダ コスモスポーツ 1967-1972
15276
車メーカーWEBサイト
マツダのスポーツクーペ。斬新な宇宙船を思わせるデザインは、時が経っても色褪せない。量産車ではロータリーエンジンを世界で初めて搭載した車。
テスラ Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
55946
車メーカーWEBサイト
モデルXよりも少し小さな、テスラのSUV。それでもEVの特性を生かして、3列シートをもうけるなど、新しい要素は満載。
ぱっと見、モデル3と見分けが付かないけど、実際に見ると横幅と高さの違いから、だいぶ迫力が違う。世界で最も売れるEVになるか。
スッキリした内装は素晴らしいが、スピードメーターなどがナビ画面と一体で、中央の巨大iPadのような画面に統一されているのを許せるかどうかが、けっこう大問題のような気がする。
グリルの無い、スッキリしたフロントフェイス。model3とmodelYは、素人だと見分けがつかないかも。
modelYは、リアのゲートがハッチバックになって、荷物がたくさん積めるようになった!
model3はセダンタイプだったので、このハッチバックを待っていた人は多そう。
model3はセダンタイプだったので、このハッチバックを待っていた人は多そう。
太めでしっかりしたハンドルの向こうには・・・スピードメーターなどの液晶パネルがない。
スッキリしていて美しいと見るか、ギミックが少なくて寂しいとみるかは、好みの問題?
スッキリしていて美しいと見るか、ギミックが少なくて寂しいとみるかは、好みの問題?
マツダ コスモスポーツ 1967-1972
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
全長が短い順に表示
like! | 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|---|
15141 | マツダ ロードスター S MT 2015- | 3915 | 1735 | 1235 |
15276 | マツダ コスモスポーツ 1967-1972 | 4140 | 1595 | 1165 |
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