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コスモスポーツ と、 i4 eDrive40 を比較


コスモスポーツ の方が 64.5cmも短く、1185kgも軽い

<車選択 1台目>

マツダ

コスモスポーツ 1967-1972 15031

<車選択 2台目>

BMW

i4 eDrive40 13993
#コスモスポーツ 1967-1972 +  i4 eDrive40



#コスモスポーツ 1967-1972 +  i4 eDrive40
#コスモスポーツ 1967-1972 +  i4 eDrive40

コスモスポーツ は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
コスモスポーツ の方が 64.5cmも短く、1185kgも軽い

A : コスモスポーツ 1967-1972
B : i4 eDrive40

車種名 長さ 高さ
A 4140mm 1595mm 1165mm
B 4785mm 1852mm 1448mm
-645mm -257mm -283mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 940kg 2200mm m
B 2125kg 2856mm m
-1185kg -656mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 2 mm
B 470L 5 mm
-470L -3 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較


A : コスモスポーツ 1967-1972
B : i4 eDrive40

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A --982cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 83.9kWh 475km 5.7sec
-83.9kWh -475km -5.7sec



マツダ コスモスポーツ 1967-1972 15031
車メーカーWEBサイト
マツダのスポーツクーペ。斬新な宇宙船を思わせるデザインは、時が経っても色褪せない。量産車ではロータリーエンジンを世界で初めて搭載した車。





BMW i4 eDrive40 13993
車メーカーWEBサイト
BMWから発売されるEVの中で、初めての4ドアクーペ。縦長の巨大なキドニーグリルは、塞がれて、デザイン上のものとなっているが、それも含めて美しいクーペスタイルになっている。SUVのEVが多い中で、走りとスタイルが楽しめる貴重な存在。
セダンと違い、バックドアがハッチバックのように大きく開くので、とても荷物を載せやすい。




マツダ コスモスポーツ 1967-1972

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