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MX30 と、BT50 を比較


MX30 の方が 88.5cmも短い

＜車選択　1台目＞

マツダ

MX-30 2020- 15931

＜車選択　2台目＞

マツダ

BT-50 2020- 17542
#MX-30 2020- + BT-50 2020-



#MX-30 2020- + BT-50 2020-
#MX-30 2020- + BT-50 2020-



サイズ比較
MX30 の方が 88.5cmも短い

A : MX-30 2020-
B : BT-50 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4395mm 1795mm 1555mm
B 5280mm 1870mm 1790mm
差 -885mm -75mm -235mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1657kg 2655mm m
B 0kg 3125mm 6.1m
差 +1657kg -470mm -6.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B L 5 mm
差 +0L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、MX30 のトータル出力が 105kW(143PS)となって、BT50 よりも35kW(48PS)出力が低い

A : MX-30 2020-
B : BT-50 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 140kW(190PS)450Nm-
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 105kW(143PS)265Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 35.5kWh 200km 9sec
B kWh km sec
差 +35.5kWh +200km +9sec



マツダ MX-30 2020- 15931
車メーカーWEBサイト
マツダ初のピュアEV。バッテリー容量が、35.5kWhと、ちょっと控えめ。セカンドカーとして所有するにはベストな設定。





マツダ BT-50 2020- 17542
車メーカーWEBサイト
MAZDAの新しいデザインが採用されたピックアップトラック。見た目はMAZDAだが、実際にはISUZUのD-MAXのOEMとなる。OEMでも、スポーティーな外観と、内装の質感をMAZDA流にするなど、ZAZDAの雰囲気をしっかり持っている。




マツダ MX-30 2020-

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