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CX8 25S と、Model Y デュアルモーター ロングレンジ を比較


CX8 25S の方が 15cm長く、283kgも軽い

<車選択 1台目>

マツダ

CX-8 25S 2017- 19620

<車選択 2台目>

テスラ

Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- 52643
#CX-8 25S 2017- + Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-



#CX-8 25S 2017- + Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
#CX-8 25S 2017- + Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-



サイズ比較
CX8 25S の方が 15cm長く、283kgも軽い

A : CX-8 25S 2017-
B : Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4900mm 1840mm 1730mm
B 4750mm 1920mm 1626mm
+150mm -80mm +104mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1720kg 2930mm 5.8m
B 2003kg 2890mm m
-283kg +40mm +5.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 239L 7 200mm
B 854L 5 167mm
-615L +2 +33mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較


A : CX-8 25S 2017-
B : Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 100kWh 505km 5.1sec
-100kWh -505km -5.1sec



マツダ CX-8 25S 2017- 19620
車メーカーWEBサイト
SUVなのに、しっかり7人が乗れる人気車種。少し大きな車体なのに、高すぎない価格も魅力。



テスラ Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- 52643
車メーカーWEBサイト
モデルXよりも少し小さな、テスラのSUV。それでもEVの特性を生かして、3列シートをもうけるなど、新しい要素は満載。
ぱっと見、モデル3と見分けが付かないけど、実際に見ると横幅と高さの違いから、だいぶ迫力が違う。世界で最も売れるEVになるか。
スッキリした内装は素晴らしいが、スピードメーターなどがナビ画面と一体で、中央の巨大iPadのような画面に統一されているのを許せるかどうかが、けっこう大問題のような気がする。



グリルの無い、スッキリしたフロントフェイス。model3とmodelYは、素人だと見分けがつかないかも。


modelYは、リアのゲートがハッチバックになって、荷物がたくさん積めるようになった!
model3はセダンタイプだったので、このハッチバックを待っていた人は多そう。


太めでしっかりしたハンドルの向こうには・・・スピードメーターなどの液晶パネルがない。
スッキリしていて美しいと見るか、ギミックが少なくて寂しいとみるかは、好みの問題?





マツダ CX-8 25S 2017-

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