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SIENTA HYBRID vs PAJERO SPORT




＜Primeira seleção de carro＞

TOYOTA

SIENTA HYBRID 2015- 77310

＜Segunda seleção de carro＞

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 14649
#SIENTA HYBRID 2015- + PAJERO SPORT 2017-



#SIENTA HYBRID 2015- + PAJERO SPORT 2017-
#SIENTA HYBRID 2015- + PAJERO SPORT 2017-






A : SIENTA HYBRID 2015-
B : PAJERO SPORT 2017-

nome comprimento largura altura
A 4260mm 1695mm 1675mm
B 4825mm 1815mm 1835mm
diferença -565mm -120mm -160mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1380kg 2750mm 5.2m
B 2045kg 2800mm 218m
diferença -665kg -50mm -212.8m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 152L 7 145mm
B L mm
diferença +152L +7 +145mm





A : SIENTA HYBRID 2015-
B : PAJERO SPORT 2017-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 54kW(73PS)111Nm1496cc
B 162kW(220PS)--
diferença -108kW--


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 45kW(61PS)169Nm
B --
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 0.94kWh 1km sec
B kWh km sec
diferença +0.9kWh +1km +0sec



TOYOTA SIENTA HYBRID 2015- 77310
Site do fabricante de automóveis
Um elegante Toyota MPV com uma porta deslizante.













MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017- 14649
Site do fabricante de automóveis
Embora o Pajero tenha sido descontinuado, o PAJERO SPORT é vendido em todo o mundo. A direção off-road é um produto de primeira classe com um diesel limpo e uma estrutura de corpo.




TOYOTA SIENTA HYBRID 2015-

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