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CROWN CROSSOVER G vs AMG SL 43
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CROWN CROSSOVER G 2022-
14923Mercedes-Benz
AMG SL 43 2022-
11236| nome | comprimento | largura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4930mm | 1840mm | 1540mm |
| B | 4700mm | 1915mm | 1370mm |
| diferença | +230mm | -75mm | +170mm |
| nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
|---|---|---|---|
| A | 1770kg | 2850mm | m |
| B | 1780kg | 2700mm | 6.1m |
| diferença | -10kg | +150mm | -6.1m |
| nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
|---|---|---|---|
| A | 450L | 5 | 145mm |
| B | 213L | 4 | 115mm |
| diferença | +237L | +1 | +30mm |
| nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
|---|---|---|---|
| A | 137kW(186PS) | 220Nm | 2487cc |
| B | 280kW(381PS) | 480Nm | 1991cc |
| diferença | -143kW | -260Nm | +496cc |
| nome | Potência do motor elétrico (F) | Torque do motor elétrico (F) | |
|---|---|---|---|
| A | 88kW(120PS) | 202Nm | |
| B | - | - | |
| diferença | - | - |
| nome | Potência do motor elétrico (R) | Torque do motor elétrico (R) | |
|---|---|---|---|
| A | 40kW(54PS) | 120Nm | |
| B | 10kW(14PS) | 58Nm | |
| diferença | +30kW | +62Nm |
| nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 1kWh | km | sec |
| diferença | -1kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
14923
Site do fabricante de automóveis
O tradicional Crown da Toyota será totalmente remodelado em 15/07/2022. O Crown está no estilo FR há muito tempo, mas a partir deste momento será um 4WD elétrico baseado em FF. O estilo é mais um cupê do que um sedã. Sinto que a coroa tradicional não existe mais. Sinto falta da coroa antiga, angular e majestosa. No futuro, não teremos escolha a não ser aproveitar a onda de grandes mudanças de olho na eletrificação?
Mercedes-Benz AMG SL 43 2022-
11236
Site do fabricante de automóveis
Cupê conversível da Mercedes-Benz. Um motor de 4 cilindros em linha de 2 litros e um pequeno, mas "turbocompressor de gás de escape elétrico", que usa a tecnologia F1, usa energia híbrida suave de 48V para girar a turbina turbo com eletricidade. Como o turbo funciona linearmente, é bom acelerar sem turbo lag! Se o preço superior a 16 milhões de ienes for permitido, eu definitivamente quero.
TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
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