車のサイズを比較シエンタハイブリッド 2015- vs DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- :mobile

車のサイズを比較

シエンタハイブリッドと、DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 を比較

シエンタハイブリッドの方が 33cmも短く、560kgも軽い

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トヨタ

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シエンタハイブリッド 2015- 81292

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車種選択

DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- 10723

サイズ比較
シエンタハイブリッドの方が 33cmも短く、560kgも軽い

A : シエンタハイブリッド 2015-

B : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4260mm	1695mm	1675mm
B	4590mm	1895mm	1635mm
差	-330mm	-200mm	+40mm

車種名	車重	最小回転半径	駆動バッテリー容量
A	1380kg	5.2m	0.94kWh
B	1940kg	5.4m	13kWh
差	-560kg	-0.2m	-12.06kWh

車種名	荷室容量	駆動バッテリー容量	航続距離
A	152L	0.94kWh	1km
B	555L	13kWh	56km
差	-403L	-12.06kWh	-55km

車種名	価格	WLTC燃費
A	246万円	0km/L
B	746万円	0km/L
差	-500万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、シエンタハイブリッドの方が 93kW(126PS)も出力が低い

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	54kW(73PS)	111Nm	1496cc
B	147kW(200PS)	300Nm	1598cc
差	-93kW	-189Nm	-102cc

EV性能比較

車種名	モーター出力	モータートルク
A	kW	Nm
B	kW	Nm
差	+0kW	+0Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	0.94kWh	1km	sec
B	13kWh	56km	sec
差	-12.06kWh	-55km	+0sec

トヨタシエンタハイブリッド 2015-
車メーカーWEBサイト
スライドドアだけどスタイリッシュな、トヨタのミニバン。

トヨタのストロングハイブリッドで、７人乗りでも低燃費を実現。

実際に所有してみると、やっぱり電動のスライドドアがとても便利。ミニバンだけど、大きすぎないので、気軽に家族で買い物にも出かけられる。CVTで、少し車体も重いので、アクセルを大きく踏み込むと、だいぶエンジンがうなってしまうが、のんびり走る分には、全く問題なし。フルハイブリッドなので、低速なら、電気のみでの走行もそこそこできる。

燃費は、ミニバンなのに、気をつけて走れば、軽く20km/L を上回る高燃費で走ってくれるので、お財布にも優しい。
１回の給油で、700kmほど走ることができた。

カスタムされたシエンタハイブリッドも、またいい感じ。
日本車は、その車を素材にして、自分なりのカスタムを楽しみやすいのも、また魅力。

左が、スマートにカスタムされたシエンタ。右がノーマルシエンタ。
わかる人にしか違いがわからない？！というのも、またいいところ。

２台目シエンタのテールランプは、特徴的。

LEDパッケージを付けると、こんな風にテールランプの周りが赤く光る。純正のオプションによっても、テールランプの見た目にまで大きな違いが出るのが面白い。

色々な限定色が出てくるのも、熟成が進んできたモデルのいいところ。
こんな煌びやかや紫のカラーもある。

DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
車メーカーWEBサイト
DSの中で一番大きなSUV。起動時にクルッと回るライトと室内のアナログ時計は、男心をくすぐる。テールランプの美しさも天下一品。高級車としては、ナビの画面が小さいことと、車を上から見下ろしたビューが、車の近くが見えない仕様なのが減点ポイントでちょっと残念。

トヨタシエンタハイブリッド 2015-