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LC500 と、カローラ ハイブリッド GX を比較


LC500 の方が 27.5cm長く、580kgも重い

<車選択 1台目>

レクサス

LC500 2017- 15424

<車選択 2台目>

トヨタ

カローラ ハイブリッド G-X 2018- 20345





サイズ比較
LC500 の方が 27.5cm長く、580kgも重い

A : LC500 2017-
B : カローラ ハイブリッド G-X 2018-

車種名 長さ 高さ
A 4770mm 1920mm 1345mm
B 4495mm 1745mm 1435mm
+275mm +175mm -90mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1930kg 5.4m kWh
B 1350kg 5m kWh
+580kg +0.4m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 197L kWh km
B 429L kWh km
-232L +0kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 1350万円 0km/L
B 万円 0km/L
+1350万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 351kW(477PS)540Nm4968cc
B ---
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km sec
+0kWh +0km +0sec


レクサス LC500 2017-
車メーカーWEBサイト
レクサス初のFセグメントのクーペモデル。コンセプトカー、LF-LC の革新的なデザインイメージをモチーフに開発された。GA-L(Global Architecture-Luxury) プラットフォームを初採用。


トヨタ カローラ ハイブリッド G-X 2018-
車メーカーWEBサイト
プラットフォームにTNGAを採用し、全てが刷新されて、走りの質が大幅に向上している。


レクサス LC500 2017-

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