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C40 Recharge prototype vs EQA 250




<Erste Fahrzeugauswahl>

VOLVO

C40 Recharge prototype 2021 14763

<Zweite Fahrzeugauswahl>

Mercedes-Benz

EQA 250 2021- 34734








A : C40 Recharge prototype 2021
B : EQA 250 2021-

Name Länge Breite Höhe
A 4431mm 1875mm 1582mm
B 4463mm 1834mm 1620mm
Unterschied -32mm +41mm -38mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 0kg m 78kWh
B 2040kg m 79.8kWh
Unterschied -2040kg +0m -1.8kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L 78kWh 420km
B 340L 79.8kWh 426km
Unterschied -340L -1.8kWh -6km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B 140kW 375Nm
Unterschied -140kW -375Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 78kWh 420km sec
B 79.8kWh 426km 8.9sec
Unterschied -1.8kWh -6km -8.9sec


VOLVO C40 Recharge prototype 2021
Website des Autoherstellers
Das erste reine EV-Designfahrzeug von Volvo. Ein SUV mit einem auffälligen Coupé-Stil. Obwohl es im Grunde die gleiche Größe wie das XC40 hat, hat es ein scharfes Bild mit einer geringen Gesamthöhe. Mit dem gemeinsam mit Google entwickelten Android-Betriebssystem kann jederzeit über das Internet eine Verbindung zum Auto hergestellt werden. Es wird gemunkelt, dass der EV von Volvo online verkauft wird, aber wir haben das Gefühl, dass sich die Zeiten ändern, was in Zukunft passieren wird.




Mercedes-Benz EQA 250 2021-
Website des Autoherstellers
Mercedes-Benz Kompakt-SUV EV. Die bereits auf dem Markt befindlichen Elektrofahrzeuge haben einen EQC, aber es handelt sich um ziemlich große SUVs. Auf der anderen Seite ist EQA ein Elektrofahrzeug, das etwas günstiger und erschwinglicher ist. Obwohl das Äußere und das Innere dem GLA ähnlich sind, mag ich die Tatsache, dass es ein fortgeschrittenes Gefühl als EV hat.




VOLVO C40 Recharge prototype 2021

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