車のサイズを比較
Q4 スポーツバック etron コンセプト と、Model X パフォーマンス を比較
Q4 スポーツバック etron コンセプトの方が 43.7cmも短く、522kgも軽い
<車選択 1台目>
アウディ
Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
<車選択 2台目>
テスラ
Model X パフォーマンス 2015-
サイズ比較
Q4 スポーツバック etron コンセプトの方が 43.7cmも短く、522kgも軽い
A : Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
B : Model X パフォーマンス 2015-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4600mm | 1900mm | 1600mm |
B | 5037mm | 2070mm | 1684mm |
差 | -437mm | -170mm | -84mm |
車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
---|---|---|---|
A | 2050kg | m | 82kWh |
B | 2572kg | m | 100kWh |
差 | -522kg | +0m | -18kWh |
車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
---|---|---|---|
A | L | 82kWh | 450km |
B | L | 100kWh | 487km |
差 | +0L | -18kWh | -37km |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 万円 | 0km/L | |
B | 万円 | 0km/L | |
差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
モーターの出力は、Q4 スポーツバック etron コンセプトの方が 390kW(530PS)も出力が低い
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | - |
差 | - | - | - |
EV性能比較
車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
---|---|---|---|
A | 225kW | 460Nm | |
B | 615kW | 1000Nm | |
差 | -390kW | -540Nm |
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | 82kWh | 450km | 6.3sec |
B | 100kWh | 487km | 2.8sec |
差 | -18kWh | -37km | +3.5sec |
アウディ Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
車メーカーWEBサイト
アウディ初のコンパクト電動SUV Q4 e-tron concept をベースにクーペスタイルとして、また違ったデザインを与えられた、Q4 スポーツバック e-tron コンセプト。2021年から生産がスタートする予定。
車メーカーWEBサイト
ファルコンウイングドアを持つ、テスラのSUV。パフォーマンスモデルは、Ludicrousモードにすることで、スーパーカーをも凌ぐ加速力を見せる。
アウディ Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
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