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アルテオン と、Z4 sDrive20i を比較


アルテオン の方が 53cmも長く、210kgも重い

<車選択 1台目>

フォルクスワーゲン

アルテオン 2017- 19263

<車選択 2台目>

BMW

Z4 sDrive20i 2019- 15485





サイズ比較
アルテオン の方が 53cmも長く、210kgも重い

A : アルテオン 2017-
B : Z4 sDrive20i 2019-

車種名 長さ 高さ
A 4865mm 1875mm 1435mm
B 4335mm 1865mm 1305mm
+530mm +10mm +130mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1700kg m kWh
B 1490kg 5.2m kWh
+210kg -5.2m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L kWh km
B 281L kWh km
-281L +0kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 145kW(197PS)320Nm-
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km sec
+0kWh +0km +0sec


フォルクスワーゲン アルテオン 2017-
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの上級モデル、4ドアクーペ。美しさにこだわった、流れるようなそのフォルムは、思わず見とれてしまう。
フォルクスワーゲンのフラッグシップだけあって、実際に見ると、やっぱり美しい。その見た目通り、軽やかに走る感じは、とても気持ちよかった。ただ、フォルクスワーゲン全体に言えることと思うが、ウインカーレバーの感触が、なんだか硬い。そして細いので、無理にウインカーを出すと、折れそうな気がしてしまう。当たりが出てくれば、ちょうどいい感じになってくるのかな。


BMW Z4 sDrive20i 2019-
車メーカーWEBサイト
コンバーチブルでFR、2シーターのリアルスポーツカー。トヨタのSupraと兄弟車になる。
ソフトトップだが、ルーフを閉めてば静粛性はなかなかに高い。そして、50km/hまでであれば、ルーフの自動開閉が走りながら行えるのが、かなり楽しい。
8ATだがDCTのようなダイレクト感。オープンなのに十分な剛性感。かなり楽しめるBMWの直6。ぜひ所有してみたい。


フォルクスワーゲン アルテオン 2017-

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