車のサイズを比較
グランエース と、スカイライン GT 4WD を比較
グランエース の方が 48.5cmも長く、840kgも重い
＜車選択 1台目＞
トヨタ
グランエース 2019-
＜車選択 2台目＞
日産
スカイライン GT 4WD 2014-
サイズ比較
グランエース の方が 48.5cmも長く、840kgも重い
A : グランエース 2019-
B : スカイライン GT 4WD 2014-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 5300mm | 1970mm | 1990mm |
| B | 4815mm | 1820mm | 1450mm |
| 差 | +485mm | +150mm | +540mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 2740kg | 5.6m | kWh |
| B | 1900kg | 5.7m | kWh |
| 差 | +840kg | -0.1m | +0kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 385L | kWh | km |
| 差 | -385L | +0kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 586万円 | 0km/L | |
| 差 | -586万円 | +0km/L |
最高出力比較
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 225kW(306PS) | 350Nm | 3498cc |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 50kW | 290Nm | |
| 差 | -50kW | -290Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +0kWh | +0km | +0sec |
トヨタ グランエース 2019-
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アルファードよりもずっと大きくて豪華なミニバン。バスだと思えば日本の道も全然行ける？
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日産の代表的セダン、スカイライン。北米では、インフィニティ Q50として販売されている。日本では、スカイラインに日産のバッチが戻ってきたということで、話題になった。2019年のマイナーチェンジで、プロパイロット2.0が採用され、ハンズオフで運転できるなど、日産の最新技術を搭載している。
トヨタ グランエース 2019-
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