車のサイズを比較ルーテーシア 2020- vs C-HR HYBRID G 2016- :mobile

車のサイズを比較

ルーテーシアと、CHR HYBRID G を比較

ルーテーシアの方が 28.5cm短く、290kgも軽い

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ルノー

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ルーテーシア 2020- 14256

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C-HR HYBRID G 2016- 20962

サイズ比較
ルーテーシアの方が 28.5cm短く、290kgも軽い

A : ルーテーシア 2020-

B : C-HR HYBRID G 2016-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4075mm	1725mm	1470mm
B	4360mm	1795mm	1550mm
差	-285mm	-70mm	-80mm

車種名	車重	最小回転半径	駆動バッテリー容量
A	1190kg	5.2m	kWh
B	1480kg	5.2m	1.31kWh
差	-290kg	+0m	-1.31kWh

車種名	荷室容量	駆動バッテリー容量	航続距離
A	391L	kWh	km
B	318L	1.31kWh	km
差	+73L	-1.31kWh	+0km

車種名	価格	WLTC燃費
A	236万円	0km/L
B	304万円	0km/L
差	-68万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ルーテーシアのトータル出力が 96kW(131PS)となって、CHR HYBRID G よりも29kW(39PS)出力が低い

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	96kW(131PS)	240Nm	1333cc
B	72kW(98PS)	142Nm	1797cc
差	+24kW	+98Nm	-464cc

EV性能比較

車種名	モーター出力	モータートルク
A	kW	Nm
B	53kW	163Nm
差	-53kW	-163Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	1.31kWh	km	sec
差	-1.31kWh	+0km	+0sec

ルノールーテーシア 2020-
車メーカーWEBサイト
欧州でもっとも売れている小型ハッチバック。新開発の「CMF-B」プラットフォームなど、ほぼ全てを刷新したが、モデルチェンジ前の面影を大きく残している。価格を抑えたモデルだが、車内はかなり未来的。ダッシュボード中央には、縦長の大型モニターが、新しい時代を感じさせてくれる。

トヨタ C-HR HYBRID G 2016-
車メーカーWEBサイト
トヨタのコンパクトSUV。その見た目に徹底的にこだわったスタイリングは、SUVの新時代を感じさせる。
TNGAというトヨタの新しいプラットフォームを使って作られた最初のSUV。確かに剛性感のある乗り味は、新世代SUVに相応しいカッチリとした乗り味が気持ちいい。

こちらは、C-HRのGRバージョン。
大経ホイールと大きくエアインテークを取られたフロントマスクで、コンパクトな車体に、ギュッとGR感が濃縮されている感じがたまらない。

正面から見ると、より、今流行りの大きく開いたグリルが、GRであることを強調している。
こんな車を所有していたら、毎日が楽しくなりそう。

ルノールーテーシア 2020-