車のサイズを比較
ノート epower X と、ギブリ トロフェオ を比較
ノート epower X の方が 88.5cmも短く、860kgも軽い
＜車選択 1台目＞
日産
ノート e-power X 2017-
＜車選択 2台目＞
マセラッティ
ギブリ トロフェオ 2021-
サイズ比較
ノート epower X の方が 88.5cmも短く、860kgも軽い
A : ノート e-power X 2017-
B : ギブリ トロフェオ 2021-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4100mm | 1695mm | 1520mm |
| B | 4985mm | 1945mm | 1465mm |
| 差 | -885mm | -250mm | +55mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1220kg | 5.2m | 1.5kWh |
| B | 2080kg | 5.9m | kWh |
| 差 | -860kg | -0.7m | +1.5kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | 1.5kWh | km |
| B | 500L | kWh | km |
| 差 | -500L | +1.5kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 205万円 | 0km/L | |
| B | 1910万円 | km/L | |
| 差 | -1705万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ノート epower X のトータル出力が 138kW(188PS)となって、ギブリ トロフェオ よりも289kW(393PS)も出力が低い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 58kW(79PS) | 103Nm | 1198cc |
| B | 427kW(581PS) | 730Nm | 3799cc |
| 差 | -369kW | -627Nm | -2601cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | 80kW | 254Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +80kW | +254Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 1.5kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +1.5kWh | +0km | +0sec |
日産 ノート e-power X 2017-
車メーカーWEBサイト
完全にモーターだけで動くガソリン車。ガソリンエンジンで発電して、モーターで駆動します。車速に連動しないエンジンの音はきになるけど、EVと同じレスポンスの良さを低価格で楽しめる車。
車メーカーWEBサイト
マセラッティのスポーツセダン、ギブリに、マイナーチェンジでV8エンジン3.8リッターが追加された。マセラッティの人を魅了するその外観と、豪華でかっこいい内装。そこにV8エンジンが組み合わされて、最高のモンスターFRが出来上がり！予算さえ許せば、ぜひ所有したい一台。
日産 ノート e-power X 2017-
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