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ノート epower X と、アウトランダー PHEV 2012 G を比較


ノート epower X の方が 55.5cmも短く、670kgも軽い

<車選択 1台目>

日産

ノート e-power X 2017- 18251

<車選択 2台目>

三菱

アウトランダー PHEV 2012- G 52750
#ノート e-power X 2017- + アウトランダー PHEV 2012- G



#ノート e-power X 2017- + アウトランダー PHEV 2012- G
#ノート e-power X 2017- + アウトランダー PHEV 2012- G

ノート epower X は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
ノート epower X の方が 55.5cmも短く、670kgも軽い

A : ノート e-power X 2017-
B : アウトランダー PHEV 2012- G

車種名 長さ 高さ
A 4100mm 1695mm 1520mm
B 4655mm 1810mm 1680mm
-555mm -115mm -160mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1220kg 2600mm 5.2m
B 1890kg 2670mm 5.3m
-670kg -70mm -0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 130mm
B L 5 mm
+0L +0 +130mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 205万円 0km/L
B 万円 0km/L
+205万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ノート epower X のトータル出力が 138kW(188PS)となって、アウトランダー PHEV 2012 Gよりも51kW(69PS)も出力が高い

A : ノート e-power X 2017-
B : アウトランダー PHEV 2012- G

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 58kW(79PS)103Nm1198cc
B 87kW(118PS)186Nm1998cc
-29kW-83Nm-800cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 80kW(109PS)254Nm
B 60kW(82PS)137Nm
+20kW+117Nm
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 69kW(94PS)196Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.5kWh km sec
B 12kWh km sec
-10.5kWh +0km +0sec



日産 ノート e-power X 2017- 18251
車メーカーWEBサイト
完全にモーターだけで動くガソリン車。ガソリンエンジンで発電して、モーターで駆動します。車速に連動しないエンジンの音はきになるけど、EVと同じレスポンスの良さを低価格で楽しめる車。





三菱 アウトランダー PHEV 2012- G 52750
車メーカーWEBサイト
アウトランダーというより、三菱初のPEHV。世界中で人気を集めるこのアウトランダーPHEVは、信頼性も高くてよくできている。初代は、ちょっと愛らしく見える優しい見た目が好印象だった。




日産 ノート e-power X 2017-

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