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EX30 と、MAZDA3 セダン 15S を比較


EX30 の方が 42.5cmも短く、280kgも重い

<車選択 1台目>

ボルボ

EX30 2023- 11456

<車選択 2台目>

マツダ

MAZDA3 セダン 15S 2019- 21951





サイズ比較
EX30 の方が 42.5cmも短く、280kgも重い

A : EX30 2023-
B : MAZDA3 セダン 15S 2019-

車種名 長さ 高さ
A 4235mm 1835mm 1550mm
B 4660mm 1795mm 1445mm
-425mm +40mm +105mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1790kg 5.4m 69kWh
B 1510kg 5.3m kWh
+280kg +0.1m +69kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 69kWh km
B L kWh km
+0L +69kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 559万円 km/L
B 228万円 16.6km/L
+331万円 -16.6km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 82kW(112PS)146Nm-
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 69kWh km 5.4sec
B kWh km sec
+69kWh +0km +5.4sec


ボルボ EX30 2023-
車メーカーWEBサイト

EVらしく、完全にキレイに塞がれたグリルと、デイライトランプとヘッドライトの区別が、見た目全くわからないヘッドライトが、近未来を感じさせてくれる。



近くに寄ってヘッドライトを見てみても、やっぱりどうなっているかわからない。



リアビューも、EVらしくかなりスッキリしている。
それでも、リアウィンドウの左右にテールランプが伸びているのがボルボらしい。



運転席周りの液晶パネルは、テスラのModel3のようにハンドルの奥には何もなく、ダッシュボードの中央に大きな液晶が付いている。
液晶画面を縦に配置しているのが、最近のトレンドに流されないボルボのポリシーが感じられる。




マツダ MAZDA3 セダン 15S 2019-
車メーカーWEBサイト
MAZDA3のセダンバージョン。ファストバックスタイルのものより、全長が長くなって、ゆったりした雰囲気。子供が大きくなって、生活の時間に余裕ができてきたら、こんなセダンに乗って少しだけのんびり生活してみたい。




ボルボ EX30 2023-

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