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RZ 450e vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered
＜Prima selezione di auto＞
LEXUS
RZ 450e 2022-
＜Seconda selezione di auto＞
VOLVO
XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
A : RZ 450e 2022-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
| nome | lunghezza | larghezza | altezza |
|---|---|---|---|
| A | 4690mm | 1860mm | 1650mm |
| B | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
| differenza | -20mm | -80mm | -10mm |
| nome | peso | Raggio di sterzata minimo | Capacità della batteria di azionamento |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | m | 71.4kWh |
| B | 2140kg | 5.7m | 12kWh |
| differenza | -2140kg | -5.7m | +59.4kWh |
| nome | Volume di carico | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera |
|---|---|---|---|
| A | L | 71.4kWh | 450km |
| B | L | 12kWh | km |
| differenza | +0L | +59.4kWh | +450km |
| nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
| differenza | - | - | - |
| nome | Potenza del motore elettrico | Coppia motore elettrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| differenza | +0kW | +0Nm |
| nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 71.4kWh | 450km | sec |
| B | 12kWh | km | sec |
| differenza | +59.4kWh | +450km | +0sec |
LEXUS RZ 450e 2022-
Sito web del produttore di automobili
Lexus è il secondo SUV EV dopo l'UX300e. L'UX aveva quasi la stessa carrozzeria del modello a benzina, ma questa volta l'RZ è realizzato interamente sulla piattaforma come EV. E sebbene ci siano pro e contro nella nuova icona Lexus "corpo mandrino", un giorno potrebbe essere accettato. Sembra che condivida molte parti con il bZ4X, ma la potenza del motore anteriore è circa il doppio e la qualità di guida effettiva è prevista.
Sito web del produttore di automobili
Come Volvo XC60 Polestar Engineered, solo 30 unità sono state importate in Giappone. Il modello ibrido plug-in con compressore è stato ridisegnato come modello sportivo. Per quanto riguarda le sospensioni, è stata aumentata la velocità della molla sia per la molla elicoidale anteriore che per la balestra orizzontale in resina posteriore, ed è stato anche rinforzato lo stabilizzatore. L'ammortizzatore è impostato su Orleans DFV, che può regolare manualmente la forza di smorzamento in 22 fasi. Per emanare l'odore di un accordatore è installata anche una barra della torre del montante dedicata in fusione di alluminio. Le ruote sono forgiate da 21 pollici.
LEXUS RZ 450e 2022-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Ordine di lunghezza massima
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