車のサイズを比較
キックス ePOWER と、フォレスター 2.5 ツーリング を比較
キックス ePOWER の方が 33.5cmも短く、170kgも軽い
<車選択 1台目>
日産
キックス e-POWER 2020-
<車選択 2台目>
スバル
フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
サイズ比較
キックス ePOWER の方が 33.5cmも短く、170kgも軽い
A : キックス e-POWER 2020-
B : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4290mm | 1760mm | 1610mm |
B | 4625mm | 1815mm | 1715mm |
差 | -335mm | -55mm | -105mm |
車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
---|---|---|---|
A | 1350kg | 5.1m | 1.57kWh |
B | 1520kg | 5.4m | kWh |
差 | -170kg | -0.3m | +1.57kWh |
車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
---|---|---|---|
A | 423L | 1.57kWh | km |
B | 520L | kWh | km |
差 | -97L | +1.57kWh | +0km |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 275万円 | 0km/L | |
B | 286万円 | 0km/L | |
差 | -11万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、キックス ePOWER のトータル出力が 155kW(211PS)となって、フォレスター 2.5 ツーリング よりも19kW(26PS)出力が高い
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 60kW(82PS) | 103Nm | 1198cc |
B | 136kW(185PS) | 239Nm | 2498cc |
差 | -76kW | -136Nm | -1300cc |
EV性能比較
車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
---|---|---|---|
A | 95kW | 260Nm | |
B | kW | Nm | |
差 | +95kW | +260Nm |
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | 1.57kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
差 | +1.57kWh | +0km | +0sec |
日産 キックス e-POWER 2020-
車メーカーWEBサイト
電気だけで駆動させるコンパクトSUV。コンパクトだが、存在感のある外観。ノートe-POWERより20%出力を向上させたモーターで、EVと同じ動力性能を持つ。モーターは、ガソリンによる発電で駆動させている。
車メーカーWEBサイト
スバルの力強い存在感のあるSUV。進化し続けるアイサイトと共に、快適なドライブを約束してくれる。
日産 キックス e-POWER 2020-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
全長が長い順に表示
SUV | 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|---|
スバル クロストレック 2023 | 4480 | 1800 | 1580 | |
日産 キックス 2016- | 4295 | 1760 | 1590 | |
日産 キックス e-POWER 2020- | 4290 | 1760 | 1610 | |
日産 ジューク 2019- | 4210 | 1800 | 1595 |
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