車のサイズを比較キックス e-POWER 2020- vs カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- 1

車のサイズを比較

キックス ePOWER と、カローラクロス HYBRID G 4WD を比較

キックス ePOWER の方が 20cm短く、140kgも軽い

＜車選択　1台目＞

日産

車種選択

キックス e-POWER 2020-

16712

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トヨタ

車種選択

カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-

18461

#キックス e-POWER 2020- + カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-

サイズ比較
キックス ePOWER の方が 20cm短く、140kgも軽い

A : キックス e-POWER 2020-

B : カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4290mm	1760mm	1610mm
B	4490mm	1825mm	1620mm
差	-200mm	-65mm	-10mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1350kg	2620mm	5.1m
B	1490kg	2640mm	5.2m
差	-140kg	-20mm	-0.1m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	423L	5	170mm
B	407L	5	160mm
差	+16L	+0	+10mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	275万円	0km/L
B	280万円	26.2km/L
差	-5万円	-26.2km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、キックス ePOWER のトータル出力が 155kW(211PS)となって、カローラクロス HYBRID G 4WD よりも30kW(41PS)出力が高い

A : キックス e-POWER 2020-

B : カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	60kW(82PS)	103Nm	1198cc
B	72kW(98PS)	142Nm	1797cc
差	-12kW	-39Nm	-599cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	95kW(129PS)	260Nm
B	53kW(72PS)	163Nm
差	+42kW	+97Nm

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	-	-
B	5kW(7PS)	55Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	1.57kWh	km	sec
B	1kWh	km	sec
差	+0.6kWh	+0km	+0sec

日産キックス e-POWER 2020- 16712
車メーカーWEBサイト
電気だけで駆動させるコンパクトSUV。コンパクトだが、存在感のある外観。ノートe-POWERより20%出力を向上させたモーターで、EVと同じ動力性能を持つ。モーターは、ガソリンによる発電で駆動させている。

斜め前から見ると、かなり堂々とした風格。とても、３００万円を切るSUVとは思えない。

このキレイなブルーと白のツートンが、確実にかっこよさを際立たせている。

後ろ姿も、なかなかボリュームがあっていい感じ。
特に、バンパー下の造形が、SUVとしての力強さを感じさせてくれる。

トヨタカローラクロス HYBRID G 4WD 2021- 18461
車メーカーWEBサイト
トヨタの多彩なSUVモデルの中で、中間ほどの大きさに位置するカローラクロス。
ヤリスクロスよりは大きく、RAV4よりは小さいという位置付け。もともと北米などで販売していたカローラクロスを、日本用にアレンジしている。

最大の特徴は、その車格に対しての価格の安さ。たまに走っているカローラクロスを見かけるようになったけど、十分立派なSUV。でも、価格は、199万9千円からと、かなりリーズナブル。４WDのハイブリッドでも、279万9千円。この価格に対して、所有満足度はかなり高い。

パールホワイト

グレー

日産キックス e-POWER 2020-