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キックス ePOWER と、ベルランゴ FEEL BlueHDi を比較


キックス ePOWER の方が 11.5cm短く、260kgも軽い

＜車選択　1台目＞

日産

キックス e-POWER 2020- 16707

＜車選択　2台目＞

シトロエン

ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- 50630
#キックス e-POWER 2020- + ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
#キックス e-POWER 2020- + ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-



#キックス e-POWER 2020- + ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
#キックス e-POWER 2020- + ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-



サイズ比較
キックス ePOWER の方が 11.5cm短く、260kgも軽い

A : キックス e-POWER 2020-
B : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4290mm 1760mm 1610mm
B 4405mm 1850mm 1850mm
差 -115mm -90mm -240mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1350kg 2620mm 5.1m
B 1610kg 2785mm 5.6m
差 -260kg -165mm -0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 423L 5 170mm
B 597L 5 160mm
差 -174L +0 +10mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 275万円 0km/L
B 367万円 18.1km/L
差 -92万円 -18.1km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、キックス ePOWER のトータル出力が 155kW(211PS)となって、ベルランゴ FEEL BlueHDi よりも59kW(80PS)も出力が高い

A : キックス e-POWER 2020-
B : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 60kW(82PS)103Nm1198cc
B 96kW(131PS)300Nm1498cc
差 -36kW-197Nm-300cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 95kW(129PS)260Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.57kWh km sec
B kWh km sec
差 +1.6kWh +0km +0sec



日産 キックス e-POWER 2020- 16707
車メーカーWEBサイト
電気だけで駆動させるコンパクトSUV。コンパクトだが、存在感のある外観。ノートe-POWERより20%出力を向上させたモーターで、EVと同じ動力性能を持つ。モーターは、ガソリンによる発電で駆動させている。



斜め前から見ると、かなり堂々とした風格。とても、３００万円を切るSUVとは思えない。





このキレイなブルーと白のツートンが、確実にかっこよさを際立たせている。


後ろ姿も、なかなかボリュームがあっていい感じ。
特に、バンパー下の造形が、SUVとしての力強さを感じさせてくれる。




シトロエン ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- 50630
車メーカーWEBサイト
シトロエンのミニバン。日本での設定は、ディーゼルターボでFFのみ。コンパクトなミニバンのイメージだが、横幅は1850mmもあるので、日本のミニバンと比べると、ちょっと気を遣うサイズかもしれない。
ベースは商用車だが、パノラミックガラスルーフを付けるなど、ファミリーが快適に使える装備を多数追加している。ドアサイドの黒いバンパーは、日本の狭い駐車場でのドアパンチ対策に一役買ってくれそうで、なんだかとっても頼もしい。






日産 キックス e-POWER 2020-

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