車のサイズを比較キックス e-POWER 2020- vs XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- 1

車のサイズを比較

キックス ePOWER と、XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription を比較

キックス ePOWER の方が 13.5cm短く、460kgも軽い

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キックス e-POWER 2020-

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XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-

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#キックス e-POWER 2020- + XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-

サイズ比較
キックス ePOWER の方が 13.5cm短く、460kgも軽い

A : キックス e-POWER 2020-

B : XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4290mm	1760mm	1610mm
B	4425mm	1875mm	1660mm
差	-135mm	-115mm	-50mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1350kg	2620mm	5.1m
B	1810kg	2700mm	5.7m
差	-460kg	-80mm	-0.6m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	423L	5	170mm
B	L	5	210mm
差	+423L	+0	-40mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	275万円	0km/L
B	649万円	0km/L
差	-374万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、キックス ePOWER のトータル出力が 155kW(211PS)となって、XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription よりも23kW(31PS)出力が高い

A : キックス e-POWER 2020-

B : XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	60kW(82PS)	103Nm	1198cc
B	132kW(180PS)	265Nm	1476cc
差	-72kW	-162Nm	-278cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	95kW(129PS)	260Nm
B	60kW(82PS)	160Nm
差	+35kW	+100Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	1.57kWh	km	sec
B	11kWh	km	sec
差	-9.4kWh	+0km	+0sec

日産キックス e-POWER 2020- 16592
車メーカーWEBサイト
電気だけで駆動させるコンパクトSUV。コンパクトだが、存在感のある外観。ノートe-POWERより20%出力を向上させたモーターで、EVと同じ動力性能を持つ。モーターは、ガソリンによる発電で駆動させている。

斜め前から見ると、かなり堂々とした風格。とても、３００万円を切るSUVとは思えない。

このキレイなブルーと白のツートンが、確実にかっこよさを際立たせている。

後ろ姿も、なかなかボリュームがあっていい感じ。
特に、バンパー下の造形が、SUVとしての力強さを感じさせてくれる。

ボルボ XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- 15627
車メーカーWEBサイト
ボルボの一番小さなプラグインハイブリッドのSUV。1500ccのエンジンと、60kWを出力できる電気モーターを組み合わせて、10km以上のEV走行を可能にしている。プラグインハイブリッドとしては、少し抑えられた価格も魅力の一つ。
電気のみでも走行できるので、ガソリン車よりもかなり上質感が上がる。ただ、なぜか４輪駆動の設定がないので、スキーに行くことが多いユーザーにはちょっと不安が残る。
実際に乗ってみると、やっぱり普通のT5のXC40と比べて、とっても滑らかに走る。アイドリングストップから、エンジンがかかる時の、ブルン。という始動音は完全にないし、静粛性も高まっていると思う。XC60のリチャージと比べると価格も抑えられているので、これで4WDがあったら、買ってしまうのですが・・・

日産キックス e-POWER 2020-