車のサイズを比較
キックス ePOWER と、i8 を比較
キックス ePOWER の方が 40cmも短く、240kgも軽い
<車選択 1台目>
日産
キックス e-POWER 2020-
<車選択 2台目>
BMW
i8 2014-
サイズ比較
キックス ePOWER の方が 40cmも短く、240kgも軽い
A : キックス e-POWER 2020-
B : i8 2014-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4290mm | 1760mm | 1610mm |
B | 4690mm | 1940mm | 1300mm |
差 | -400mm | -180mm | +310mm |
車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
---|---|---|---|
A | 1350kg | 5.1m | 1.57kWh |
B | 1590kg | 5.8m | 11.6kWh |
差 | -240kg | -0.7m | -10.03kWh |
車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
---|---|---|---|
A | 423L | 1.57kWh | km |
B | 154L | 11.6kWh | 55km |
差 | +269L | -10.03kWh | -55km |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 275万円 | 0km/L | |
B | 万円 | 0km/L | |
差 | +275万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、キックス ePOWER のトータル出力が 155kW(211PS)となって、i8 よりも15kW(20PS)出力が低い
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 60kW(82PS) | 103Nm | 1198cc |
B | 170kW(231PS) | 320Nm | - |
差 | -110kW | -217Nm | - |
EV性能比較
車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
---|---|---|---|
A | 95kW | 260Nm | |
B | kW | Nm | |
差 | +95kW | +260Nm |
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | 1.57kWh | km | sec |
B | 11.6kWh | 55km | sec |
差 | -10.03kWh | -55km | +0sec |
日産 キックス e-POWER 2020-
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電気だけで駆動させるコンパクトSUV。コンパクトだが、存在感のある外観。ノートe-POWERより20%出力を向上させたモーターで、EVと同じ動力性能を持つ。モーターは、ガソリンによる発電で駆動させている。
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プラグインハイブリッド車のスポーティークーペ。先進的すぎるスポーティーなその外観と、エコカーという両面を併せ持つ。
日産 キックス e-POWER 2020-
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