Confronta le foto sovrapponendole
CAMRY HYBRID G vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered
<Prima selezione di auto>
TOYOTA
CAMRY HYBRID G 2017-
<Seconda selezione di auto>
VOLVO
XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
A : CAMRY HYBRID G 2017-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
nome | lunghezza | larghezza | altezza |
---|---|---|---|
A | 4885mm | 1840mm | 1445mm |
B | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
differenza | +175mm | -100mm | -215mm |
nome | peso | Raggio di sterzata minimo | Capacità della batteria di azionamento |
---|---|---|---|
A | 1540kg | 5.7m | kWh |
B | 2140kg | 5.7m | 12kWh |
differenza | -600kg | +0m | -12kWh |
nome | Volume di carico | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera |
---|---|---|---|
A | 524L | kWh | km |
B | L | 12kWh | km |
differenza | +524L | -12kWh | +0km |
nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
---|---|---|---|
A | 131kW(178PS) | 221Nm | 2487cc |
B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
differenza | -102kW | -179Nm | +519cc |
nome | Potenza del motore elettrico | Coppia motore elettrico | |
---|---|---|---|
A | 88kW | 202Nm | |
B | kW | Nm | |
differenza | +88kW | +202Nm |
nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 12kWh | km | sec |
differenza | -12kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA CAMRY HYBRID G 2017-
Sito web del produttore di automobili
Adottando la nuova piattaforma TNGA, è stata completamente sviluppata di recente come la catena cinematica. L'auto è venduta a livello globale e ha una larghezza maggiore rispetto alla corona Toyota.
Sito web del produttore di automobili
Come Volvo XC60 Polestar Engineered, solo 30 unità sono state importate in Giappone. Il modello ibrido plug-in con compressore è stato ridisegnato come modello sportivo. Per quanto riguarda le sospensioni, è stata aumentata la velocità della molla sia per la molla elicoidale anteriore che per la balestra orizzontale in resina posteriore, ed è stato anche rinforzato lo stabilizzatore. L'ammortizzatore è impostato su Orleans DFV, che può regolare manualmente la forza di smorzamento in 22 fasi. Per emanare l'odore di un accordatore è installata anche una barra della torre del montante dedicata in fusione di alluminio. Le ruote sono forgiate da 21 pollici.
TOYOTA CAMRY HYBRID G 2017-
>>Confronta le foto sovrapponendole
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Ordine di lunghezza massima
Back to top