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カムリ ハイブリッド G と、レネゲード 4xe を比較


カムリ ハイブリッド G の方が 63cmも長く、250kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

カムリ ハイブリッド G 2017- 23694

<車選択 2台目>

ジープ

レネゲード 4xe 2020- 14219





サイズ比較
カムリ ハイブリッド G の方が 63cmも長く、250kgも軽い

A : カムリ ハイブリッド G 2017-
B : レネゲード 4xe 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4885mm 1840mm 1445mm
B 4255mm 1805mm 1695mm
+630mm +35mm -250mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1540kg 5.7m kWh
B 1790kg 5.5m 11kWh
-250kg +0.2m -11kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 524L kWh km
B 330L 11kWh 48km
+194L -11kWh -48km

車種名 価格 WLTC燃費
A 379万円 0km/L
B 498万円 0km/L
-119万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、カムリ ハイブリッド G のトータル出力が 219kW(298PS)となって、レネゲード 4xe よりも79kW(107PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 131kW(178PS)221Nm2487cc
B 96kW(131PS)270Nm1331cc
+35kW-49Nm+1156cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 88kW 202Nm
B 44kW 250Nm
+44kW -48Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 11kWh 48km 7.5sec
-11kWh -48km -7.5sec


トヨタ カムリ ハイブリッド G 2017-
車メーカーWEBサイト
新プラットフォームTNGAを採用して、パワートレーンなど、完全新開発された。グローバルに販売される車で、トヨタのクラウンよりも横幅が大きい。


ジープ レネゲード 4xe 2020-
車メーカーWEBサイト
Jeepの最小SUVのプラグインハイブリッド車。小回りの効く車体と、EV走行がとてもマッチする。オフロードでも、モーターのトルクを利用して、走破性が高められる。
実際に乗ってみると、音もなく、力強く動き出すJeepに、ただただ驚いてしまう。試乗した「4xe」は、バッテリーの残量が1%だったにもかかわらず、発進や低速時には、しっかりと電気とモーターだけで走り、少しスピードが上がってくると、自然にエンジンがかかってアシストと発電を行ってくれる。
こんな楽しいプラグインハイブリッドだが、こちらを選んだだけで、通常のガソリンモデルよりも120万円ほど値段が上がってしまう。補助金を使ったとしても、この値段の差で、購入を躊躇してしまう人は多そう。




トヨタ カムリ ハイブリッド G 2017-

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