車のサイズを比較
アリア e4ORCE 65kWh と、ハリアー PHEV を比較
アリア e4ORCE 65kWh の方が 14.5cm短く、50kg軽い
<車選択 1台目>
日産
アリア e-4ORCE 65kWh 2021-
<車選択 2台目>
トヨタ
ハリアー PHEV 2023-
サイズ比較
アリア e4ORCE 65kWh の方が 14.5cm短く、50kg軽い
A : アリア e-4ORCE 65kWh 2021-
B : ハリアー PHEV 2023-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4595mm | 1850mm | 1660mm |
B | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
差 | -145mm | -5mm | +0mm |
車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
---|---|---|---|
A | 1900kg | m | 65kWh |
B | 1950kg | 5.7m | 18.1kWh |
差 | -50kg | -5.7m | +46.9kWh |
車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
---|---|---|---|
A | 415L | 65kWh | 340km |
B | L | 18.1kWh | km |
差 | +415L | +46.9kWh | +340km |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 万円 | 0km/L | |
B | 万円 | km/L | |
差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アリア e4ORCE 65kWh のトータル出力が 205kW(279PS)となって、ハリアー PHEV よりも75kW(102PS)も出力が高い
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
差 | - | - | - |
EV性能比較
車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
---|---|---|---|
A | 205kW | 560Nm | |
B | kW | Nm | |
差 | +205kW | +560Nm |
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | 65kWh | 340km | 5.9sec |
B | 18.1kWh | km | sec |
差 | +46.9kWh | +340km | +5.9sec |
日産 アリア e-4ORCE 65kWh 2021-
車メーカーWEBサイト
日産から2021年に発売される、超未来的なSUVのEV。その先進的な外観と、今までの車とは全く概念を変えた内装は、乗る人を近未来に連れて行ってくれる。バッテリー容量65kWhのAWDモデルは、2000kgを切る車体で、90kWhのモデルよりも軽快に走ることができる。
車メーカーWEBサイト
トヨタの主力SUV、ハリアーのPHEVモデル。通常のハイブリッドモデルの登場から3年後に、やっとPHEVが登場することになった。
見た目はほぼハイブリッドモデルと変わらず、18.1kWhのバッテリーが増えた分、重量が重くなっている。通常のハイブリッドモデルよりも、100万円ほど高くなるようだが、それがユーザーに受け入れられるかどうか。そもそも、納期までが年単位でかかりそうな状況。でも、PHEVでのEV走行の上質さを100万円上乗せする意味はあると思う!
日産 アリア e-4ORCE 65kWh 2021-
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