車のサイズを比較
eNV200 Evalia と、シエンタ ハイブリッド を比較
eNV200 Evalia の方が 30cm長く、287kgも重い
＜車選択 1台目＞
日産
e-NV200 Evalia 2014-
＜車選択 2台目＞
トヨタ
シエンタ ハイブリッド 2015-
サイズ比較
eNV200 Evalia の方が 30cm長く、287kgも重い
A : e-NV200 Evalia 2014-
B : シエンタ ハイブリッド 2015-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4560mm | 1755mm | 1858mm |
| B | 4260mm | 1695mm | 1675mm |
| 差 | +300mm | +60mm | +183mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1667kg | m | 40kWh |
| B | 1380kg | 5.2m | 0.94kWh |
| 差 | +287kg | -5.2m | +39.06kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 2000L | 40kWh | 200km |
| B | 152L | 0.94kWh | 1km |
| 差 | +1848L | +39.06kWh | +199km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 246万円 | 0km/L | |
| 差 | -246万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、eNV200 Evalia のトータル出力が 80kW(109PS)となって、シエンタ ハイブリッド よりも26kW(35PS)出力が高い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 54kW(73PS) | 111Nm | 1496cc |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | 80kW | 254Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +80kW | +254Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 40kWh | 200km | 14sec |
| B | 0.94kWh | 1km | sec |
| 差 | +39.06kWh | +199km | +14sec |
日産 e-NV200 Evalia 2014-
車メーカーWEBサイト
貴重なミニバンタイプのEV。スペックは高くないが、その走りは確かにEV。俊敏な加速を見せる。ただ、商用車のため、静粛性には乏しい。
車メーカーWEBサイト
スライドドアだけどスタイリッシュな、トヨタのミニバン。
トヨタのストロングハイブリッドで、７人乗りでも低燃費を実現。
実際に所有してみると、やっぱり電動のスライドドアがとても便利。ミニバンだけど、大きすぎないので、気軽に家族で買い物にも出かけられる。CVTで、少し車体も重いので、アクセルを大きく踏み込むと、だいぶエンジンがうなってしまうが、のんびり走る分には、全く問題なし。フルハイブリッドなので、低速なら、電気のみでの走行もそこそこできる。
燃費は、ミニバンなのに、気をつけて走れば、軽く20km/L を上回る高燃費で走ってくれるので、お財布にも優しい。
１回の給油で、700kmほど走ることができた。
日産 e-NV200 Evalia 2014-
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