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XC40 T4 AWD Momentum vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered
＜Première sélection de voitures＞
VOLVO
XC40 T4 AWD Momentum 2018-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
VOLVO
XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
A : XC40 T4 AWD Momentum 2018-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4425mm | 1875mm | 1660mm |
| B | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
| différence | -285mm | -65mm | +0mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1610kg | 5.7m | kWh |
| B | 2140kg | 5.7m | 12kWh |
| différence | -530kg | +0m | -12kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 460L | kWh | km |
| B | L | 12kWh | km |
| différence | +460L | -12kWh | +0km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 140kW(190PS) | 300Nm | 1968cc |
| B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
| différence | -93kW | -100Nm | +0cc |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +0kW | +0Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 12kWh | km | sec |
| différence | -12kWh | +0km | +0sec |
VOLVO XC40 T4 AWD Momentum 2018-
Site Web du constructeur automobile
VUS urbain Volvo. Volvo est le plus petit SUV et est un modèle de voiture populaire qui a également été sélectionné pour la voiture européenne de l'année 2018. La longueur totale est courte, mais la largeur totale est un peu grande.
Site Web du constructeur automobile
En tant que Volvo XC60 Polestar Engineered, seules 30 unités ont été importées au Japon. Le modèle hybride rechargeable avec compresseur a été repensé en modèle sportif. En ce qui concerne la suspension, la raideur du ressort a été augmentée pour le ressort hélicoïdal avant et le ressort à lame arrière horizontal en résine, et le stabilisateur a également été renforcé. L'amortisseur est réglé sur Orléans DFV, qui peut régler manuellement la force d'amortissement en 22 étapes. Une barre de tour de jambe de force dédiée en fonte d'aluminium est également installée pour dégager l'odeur d'une machine de réglage. Les roues sont de 21 pouces forgées.
VOLVO XC40 T4 AWD Momentum 2018-
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